Nem lesz könnyű hétvégéje a háromszoros világelső túraautós magyar pilótának, mert a TCR bajnokság esélyegyenylítő szabályainak megfelelően harminc kilónyi büntetősúlyt kell cipelni Hyundai Elantrájával, hála korábbi győzelmeinek.

Ennek ellenére Michelisz Norbert optimista: „Túl hosszú volt a nyári szünet, hiányzott a versenyzés. Szerencsére a múlt héten csináltunk egy rövid tesztet. Jó volt újra a volán mögött ülni, és ez segített nekem és Mikelnek (a csapattárs Azconának) felpörögni a szezon legfontosabb versenye előtt. Nagyon izgatott vagyok Dél-Korea előtt. Ez a hazai versenyünk, szóval természetesen a csúcsformán akarunk teljesíteni, különösen azért, mert tavaly kicsit küszködtünk.

Oké, cipeltünk egy kis súlyt, de ez most megint így lesz velem, szóval arra koncentrálok, hogy jó eredményt érjünk el, és hogy minél több pontot szerezzek a bajnokságban. Most, hogy a szezon második részébe lépünk, még fontosabb, hogy a legtöbbet hozzuk ki a versenyhétvégéből. Ez még inkább igaz lesz Inje-re. Eredményeket akarunk felmutatni a csapatnak és a Hyundai-nak is.

Nagyon várom az eseményt, imádom a pályát, és remélem, hogy újra találkozunk a sok rajongóval, akik tavaly ott voltak. Kedvelem ezt a pályát, és jó lesz újra találkozni a Hyundai helyi szurkolóival.”

Négy forduló után a BRC Hyundai N Squadra Corse küzd az első helyért a csapatok pontversenyében, míg Mikel Azcona a második a pilóták rangsorában, 10 ponttal lemaradva az élről, egy hellyel megelőzve csapattársát, Michelisz Norbertet.

A 2026-os Kumho FIA TCR World Tour erős kezdése során Azcona háromszor kvalifikálta magát polepozícióból, futamgyőzelmet aratott, és négyszer végzett második, vagy harmadik helyen. Michelisz eközben kétszer első, és két harmadik helyezést érte le.

Több mint két hónap telt el azóta, hogy Michelisz diadalmaskodott a portugáliai Vila Realban megrendezett két futam közül a másodikon. A nyári szünetben volt némi idő a pihenésre és a regenerálódásra, a Kumho FIA TCR World Tour élén maradáshoz.

A színfalak mögötti felkészülés, a részletes adatelemzések és a technikai eligazítások mellett a BRC Hyundai N Squadra Corse a hónap elején egy rövid tesztet teljesített Olaszországban. Ezt részben azért szervezték, hogy a közelgő Inje Speedium versenyre kezdeti beállításokat teszteljék, részben pedig azért, hogy Azcona és Michelisz visszatérhessenek a Hyundai Elantra N TCR maximális kihasználásával történő vezetésének ritmusába.

Míg Azcona 10 kilogrammos kompenzációs súllyal versenyez majd Dél-Koreában, Michelisz a Kumho FIA TCR World Tour ötödik futamán indul majd, plusz 30 kilogrammal megterhelve versenyez majd, mivel Vila Realban több pontot szerzett, mint csapattársa.

Sport TV közvetítések

Október, 3 szombat

03:00 -04:00 időmérő Sport 1 élő

08:00-09 30 1. futam Sport 1 élő

20:00-21:00 1. futam Sport 1 ismétlés

Október 04 vasárnap

03:30-04:30 2. futam Sport 1 élő

09:00-10:30 3.futam Sport 1 élő

10:30-11:30 2. futam Sport 2 ismétlés

16:00-17:00 2. futam Sport 2 ismétlés

17:00-18:00 3. futam Sport 2 ismétlés

Inje

A főváros Szöultól 160 kilométerre északkeletre, a Kangwon-do régióban található Inje Speedium tavaly először adott otthont a Kumho FIA TCR World Tournak, ahol Azcona és Josh Buchan, a HMO Customer Racing csapat versenyzői győztek. A 3,908 kilométeres és 20 kanyaros pálya jellemzője a hosszú fő egyenes, a hullámzó jelleg, valamint a nagy és kis sebességű kanyarok kombinációja.

Az Inje Speedium hétvége az első a négy Kumho FIA TCR World Tour ázsiai versenye közül. A dél-koreai utat követően a sorozat Kínába látogat, ahol egymást követő versenyhétvégéket rendeznek, a záróverseny november 19-22. között Makaóban.

Az Inje Speedium pályán három, egyenként 30 perc+plusz egy körös futamot rendeznek.

Az időmérő két részre oszlik, Q1-re és Q2-re, ahol a leggyorsabb 12 pilóta jut tovább a Q2-be.

Az időmérő eredményei alapján határozzák meg az 1. és 2. futam rajtrácsát, bár a 2. futam első 10 helyezése a Q2 sorrendjéhez képest fordított sorrendben fog indulni, míg az 1. futamban a leggyorsabb kört hajtó pilóta egy hellyel feljebb lép.

A 3. futam rajtrácsát az időmérőn, az 1. és a 2. futamon szerzett pontok kiszámítása alapján határozzák meg.

Menetrend

Az Inje Speedium hétvége egy 30 perces Shakedownnal kezdődik október 1-jén, csütörtökön, helyi idő szerint 16:00-kor, ezt követi az 1. szabadedzés 13:35-kor, majd a 2. szabadedzés október 2-án, pénteken 17:00-kor, mindkettő 30 percig tart.

Az első körös időmérő október 3-án, szombaton 10:10-kor kezdődik, és 20 perces időtartammal indul, majd 10:35-kor kezdődik a második körös időmérő edzés, amely 10 perces időtartammal indul. Az 1. futam 15:30-kor kezdődik, és 30 perc + egy körig tart.

A 2. és 3. futam október 4-én, vasárnap szintén 30 perc + egy körös lesz. A 2. futam 10:40-kor, a 3. futam pedig 16:20-kor kezdődik.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!