„Nagyon jó volt a Mecsekben versenyezni, az autónkat megfelelően felkészítettük, a teszten finomítottunk a beállításokon is, hogy minél többet tudjunk kihozni a Skodából az aszfaltos pályákon. Úgy érezzük, hogy első nap gyorsan tudtunk menni, élveztük a versenyzést Német Gabiékkal, akikkel szinte végig fej-fej mellett haladtunk” – kezdi Frici.

„Élvezetes hétvégén vagyunk túl, úgy érzem, mindent beleadtunk. A szombati 6 gyorsaságit követően 3,5 másodperccel vezettünk Német Gabiék előtt, a hegyi pályán pedig kifejezetten jó érzés volt ezúttal lefelé versenyezni. Ezen a szakaszon mai napig én tartom a pályacsúcsot a gyorsasági szakágban, és most is mindkétszer mi futottuk itt a leggyorsabb időt a kategóriában. A vasárnap jól indult, a 8. gyorsaságinál még 3,8 másodperccel vezettünk Német Gabiék előtt, a 9. szakaszon azonban egy lassítóérintésnek köszönhetően 10 másodperces időbüntetést kaptunk, ami miatt hátrányba kerültünk. A következő gyorsaságikat ugyan megnyertük, de az eredményt már nem sikerült visszafordítanunk” – folytatja Frici.

„Összességében jó érzés volt sokáig vezetni a mezőnyt, a maximumon autóztunk és ez a verseny valójában kettőnk között dőlt el Gabiékkal. Nyilván nem vagyunk elégedettek, jó lett volna a veszprémi futamot követően győzelemmel zárni a hétvégét, de ilyen a ralisport, ez benne van” – teszi hozzá Zsiros Gabi.

„Sok ismerőssel, baráttal találkoztunk a hétvége alatt, és a powerstage szakaszát is sikerült behúznunk, ami miatt azért kicsit kisebb a fájdalom. Érdekes játék a sorstól, hogy tavaly a Diósgyőr Rallye-n ugyanúgy egy lassító döntötte el köztünk a versenyt Német Gabiékkal. Köszönjük a csapatnak, családjainknak és barátainknak, hogy ezen a futamon is ott álltak mögöttünk, valamint partnereinknek és szurkolóinknak a folyamatos támogatást. Értékes pontokkal távozunk a Mecsekből és várjuk a folytatást” – zárja Frici.

A Magyar Országos Rali Bajnokság következő futamát, a Székesfehérvár Rallye-t július közepén rendezik meg.