A Hormuzi-szoros újranyitása ellenére is hónapokig akadozhat az ellátás a repülőgép-üzemanyag terén – nyilatkozta Willie Walsh, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) főigazgatója a Reutersnek.

Willie Walsh. Fotó: IATA

A szakember szerint a jelenlegi válság kulcsproblémája nem pusztán a nyersolaj rendelkezésre állása, hanem a globális kerozintermelés szempontjából meghatározó, a támadásokban megrongálódott közel-keleti finomítók kapacitásainak kiesése. Emiatt még a szállítási útvonalak helyreállása után is elhúzódhat a kínálat helyreállítása.

A repülőgép-üzemanyag ára általában az olajárakkal párhuzamosan alakul, de az iráni konfliktus óta több mint megduplázódott, ami messze meghaladja a most életbe lépett tűzszünet előtti, 50 százalékos nyersolajár-emelkedést.

Az üzemanyag a munkaerő után a második legnagyobb költségtétel a légitársaságoknál, átlagosan a kiadások mintegy 27 százalékát adja, így az áremelkedés azonnal megjelenik az eredményekben és az üzemelésben is.

Fotó: MTI/Koszticsák Szilárd

Az iparág a helyzetre világszerte járatritkítással, jegyár-emelésekkel vagy üzemanyag-pótdíjakkal reagált. Számos útvonalon több tartalék üzemanyag felvétele, illetve közbenső tankolások beiktatása vált szükségessé.

A kínálati szűkösség különösen az importfüggő régiókat érinti érzékenyen, miközben a légiáru-szállítás és a globális ellátási láncok is nyomás alá kerülnek.

A tűzszünet hírére a piac pozitívan reagált, jelentősen emelkedtek a légitársaságok részvényeinek árfolyamai, többek között a Air France-KLM, a Lufthansa és a Wizz Air papírjai is két számjegyű növekedést mutattak. Elemzők szerint ugyanakkor a fundamentális kihívások továbbra is fennállnak, és a jelenlegi helyzet inkább rövid távú befektetési lehetőséget, mintsem tartós fordulatot jelent az ágazat számára.

Fotó forrása: airportal.hu

Kapcsolódó hír, hogy a tűzszünet hírére Irak mintegy 40 nap után megnyitotta légterét a kereskedelmi járatok számára, ugyanakkor egyelőre a helyi és az átrepülő forgalom sem indult újra az ország felett. A térség többi országában egyelőre érvényben vannak a hetek óta érvényes légtér-korlátozások.

Forrás: airportal.hu