A Miskolci Egyetemen szerdán, egy szakmai konferenciát megelőző sajtótájékoztatón elhangzott: az Európai Unió direktívái szerint 2015-ig az autóiparnak is át kell térnie a hagyományos, jól bevált, ám a környezetre ártalmas, ólmot tartalmazó forraszanyagokról ólommentes, új anyagok használatára.

A Miskolci Egyetem, az MTA debreceni Atommagkutató Intézete és a miskolci Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közhasznú Nonprofit Kft. alkotta konzorcium projektje a járművek két alapvetően fontos működési rendszerére, az elektronikai egységekre és a motor hűtőrendszerére fókuszál.

A Forr-Ász program 2013-ban indult, a tervek szerint olyan forrasztón anyagot fejlesztenek ki, amely az eddigi ólmot helyettesíteni tudja, úgy, hogy az átállás ne okozzon gazdaságossági, termelési, technológiai hátrányt.

Gácsi Zoltán, az egyetem Műszaki Anyagtudományi Karának dékánja a sajtótájékoztatón azt mondta: az elmélet 2015-től válhat gyakorlattá, a kifejlesztett forrasztási anyagot akkortól használhatják a járműiparban.