Az október elején Párizsban bemutatkozó Škoda Fabia új fejlesztésű benzines és dízel motorjai mind teljesítik az Euro 6-os kibocsátási normát. Az új Fabia kínálatában az erőforrások legújabb generációja szerepel, amelyek kivétel nélkül új fejlesztésűek. Az Európai Unió országaiban elérhető választék – a GreenLine változatot is beleszámítva – négy benzines és három dízel erőforrásból áll. Mindegyik motor teljesíti az új Euro 6-os kibocsátási normát és a szériafelszereltség részeként Start-Stop rendszerrel és fékenergia visszanyerő funkcióval látták el. A sebességváltás történhet manuális illetve duplakuplungos DSG váltó segítségével.

A kínálatban szereplő benzines aggregátok mindegyike új, a moduláris MQB technológiára épülő három- és négyhengeres motor. A háromhengeres 1,0 MPI erőforrást közvetlen befecskendezéssel szerelték fel, míg az 1,2 hengerűrtartalmú négyhengeresek turbófeltöltővel ellátott TSI motorok lesznek. A teljesítményskála 60 lóerőtől 110 lóerőig tart, erősebb RS sportváltozat ezúttal nem lesz.

Az új Škoda Fabia dízel erőforrásainak kínálatát az új, közvetlen befecskendezésű és turbófeltöltővel ellátott 1,4 liter hengerűrtartalmú közös nyomócsöves motorok három teljesítményváltozata adja. A háromhengeres konstrukció motorblokkja aluminiumötvözetből áll. A dízel erőforrások sorát – csakúgy, mint a Fabia második generációjánál – 75 és 105 lóerős teljesítményű motorok adják, amelyet ezúttal természetesen az 1,6 literes lökettérfogat helyett 1,4 literes hengerűrtartalomból nyertek.

A legtakarékosabb Škoda Fabia, az 1,4 TDI (75 lóerő teljesítményű) motorral szerelt Škoda Fabia GreenLine 2015 év vége felé érkezik a kereskedésekbe. Köszönhetően a Start-Stop rendszernek, a fékenergia visszanyerő funkciónak (rekuperáció), a csökkentett gördülési ellenállású gumiabroncsoknak és az aerodinamikai szempontból meghatározó jellemzők tudatos alkalmazásának az új ŠKODA Fabia GreenLine 3,1 liter/100 km átlagfogyasztásra képes. Ez 82 g/km értékű CO2 kibocsátásnak felel meg. Ezzel 2015-től az új Škoda Fabia GreenLine válik a leginkább környezetbarát, hagyományos meghajtású ŠKODA modellé.

Az új Škoda Fabia felszereltségtől függően akár 65 kilogrammal is könnyebb lehet, mint elődje. A Škoda Fabia 1,0 MPI háromhengeres erőforrással szerelt alapváltozatának vezető nélküli önsúlya csupán 980 kilogramm.