autómegosztás

Új korszak a hazai autómegosztásban: összefogott a szektor két vezető vállalata

2024.12.25.

Az ünnepi összefogás lehetővé teszi, hogy a két autómegosztó szolgáltatást egyszerre is használhassák az utasok, ami egyedülálló a hazai közösségi közlekedés piacán.

Összefogott a MOL Limo és az Oszkár Telekocsi, amivel új korszak nyílt a hazai autómegosztás történetében. A két szolgáltatás ötvözésével már a MOL Limo autók szabad helyeit is meghirdethetik a felhasználók az Oszkár Telekocsi platformján, amivel a két cég egy újabb közlekedési alternatívát biztosít a kiemelt ünnepi időszakban. 

„Az Oszkár Telekocsi egy korábbi kutatása rávilágított arra, hogy azok, akik nem otthon töltik a karácsonyt, 55 százalékban az autós utazást választják. Az ő figyelmüket szeretnénk felhívni arra, hogy hosszabb utakon nem csak a saját tulajdonú, hanem akár a közösségi autók szabad helyeit is megoszthatják telekocsis útitársakkal. Adataink azt mutatják, hogy a karácsonyi szezonban akár másfélszeresére is nőhet a foglalások száma, így fontosnak tartottuk bővíteni az utazni vágyók lehetőségeit” – mondta Prácser Attila, az Oszkár Telekocsi szolgáltatás társalapítója.

Az összefogás különlegessége, hogy míg a MOL Limo egy városi autómegosztó szolgáltatás, amely jellemzően rövidebb távú, rugalmas közlekedést kínál saját autó nélkül, addig az Oszkár Telekocsi nagyobb távolságok között köti össze az utasokat és autósokat a költségek megosztása érdekében. A két vállalat partnerségének célja, hogy még több embert ösztönözzenek a fenntartható és költséghatékony közlekedésre.

„Az év ezen szakaszában különösen fontos, hogy a közösségi mobilitási szolgáltatások gyorsan és rugalmasan alkalmazkodjanak a megnövekedett utazási igényekhez. Szerettük volna hosszabb utakra is szélesebb körben elérhetővé tenni az autóbérlés lehetőségét, melyet a költség megosztása elősegíthet. Így boldogan fogtunk össze az Oszkár Telekocsival, akik segítségével már MOL Limo autókat is megoszthatnak egymással az utazók. A kombinált használatból adódóan a fenntarthatósági előnyök is összeadódnak. Kevesebb lesz autó az utakon és alacsonyabb lesz az egy főre és km-re jutó kibocsátás. – mondta Vető Bálint, a MOL Limitless Mobility ügyvezető igazgatója.

Az, aki nem saját autóját, hanem egy MOL Limo járművet osztana meg másokkal az Oszkár Telekocsi rendszerében, a hirdetés feladásakor ki tudja választani ezt az opciót. Miután a sofőr felvette a lefoglalt autót, annak pontos rendszámát le tudja egyeztetni az utasokkal az alkalmazáson belül.

Az együttműködés első szintje tehát a két szolgáltatás ötvözése és az ezt támogató fejlesztések. Mindkét szolgáltató bízik benne, hogy pozitív lesz a fogadtatás a felhasználók körében, így 2025-re már további tervekkel készülnek, hogy elősegítsék a megosztott autók szabad helyeinek kiadását.

Az Oszkar.com-ról

Az Oszkar.com Telekocsi szolgáltatást 2007. november végén indította el két egyetemista, Gyürüs Máté és Prácser Attila. Az Oszkár mára közel 1 millió felhasználóval Magyarország kedvelt telekocsi szolgáltatása. A rendszer célja, hogy összehozza az egy irányba tartó autósokat és utasokat. A hosszabb útra induló autósok meghirdethetik az autóban lévő szabad helyeiket, így csökkentve útiköltségüket, míg az utasok egy megfizethető, gyors és rugalmas utazási formát választhatnak. Az utazás élményét a közösség sokszínűsége teszi maradandóvá. A szolgáltatás folyamatos fejlesztésének középpontjában a felhasználói igények gyors kiszolgálása, a biztonság, a bizalom, valamint az áttekinthetőség és könnyű kezelhetőség áll.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.03.17
 Végleges: miután a Lada német importőre fizetésképtelenné vált, most végleg beszüntette működését....
2026.03.17
A használtautó-vásárlás sokak számára komoly pénzügyi döntést jelent, ugyanakkor jelentős....
2026.03.17
Már idén életbe lép az új rendszer. ..
2026.03.17
Mintegy 15 ezer ember nem használt biztonsági övet a március 9. és 15. között zajlott országos....
2026.03.17
Az autonóm járművek körüli vita új szintre lépett: a technológiai verseny helyét egyre inkább a....
2026.03.17
Nem kicsit szegte meg a szabályokat egy járműszerelvény vezetője. ..
2026.03.17
A kihívásokkal teli piaci környezet ellenére az Audi Hungaria jó teljesítményt ért el 2025-ben,....
2026.03.17
Végső tesztfázisába ért az a japán kormányzati projekt, amely az önvezető technológiák logisztikai....
2026.03.17
A rendszer képességeit a Honda új demonstrációs laboratóriumában, a németországi Offenbachban....
2026.03.17
77 kilowattórás akkumulátorral és 286 lóerős, hátul hajtó villanymotorral teszteltem az ötajtós,....