Az Aston Martin bemutatta a 600 lóerős, szénszál karosszériás tanulmányautóját a Comói-tó partján rendezett híres veterán szépségversenyen, a Concorso d'Eleganza Villa d’Este-én. Az autó az angol gyártó és az olasz Zagato dizájnstúdió legutóbbi együttműködésének eredménye.

A teljes egészében szénszálból készített karosszéria formatervén közösen dolgozott Marek Reichmann, az Aston Martin vezető formatervezője a Zagato csapatával.

Az egyik legfeltűnőbb változás az alapot adó Vanquish modellhez képest a dupla púpos tető megjelenése, ami a Zagato autók védjegyének tekinthető, és eredetileg azt a célt szolgálta, hogy a versenyautókban bukósisakban is elférjen a vezető és az utas feje.

A Vanquish Zagato Concept pengés, kerek hátsó lámpája a Vulcanra, a farkiképzése a DB11-re emlékeztet, a tükröket pedig a One-77 szupersportautóról vették kölcsön. A kocsi hátsó légterelője csak akkor bújuk elő, ha erre nagy sebességnél szükség van, a négy, szögletes hátsó kipufogó viszont mindig látható.

A belső térben inkább csak a kárpitokat és a díszítéseket cserélték le, itt nem olyan jelentősek a változások. A Zagato Z logója megjelent az üléseken, a fejtámlákon, és a középkonzolon.

A Vanquish 5,9 literes V12-es motorjának feljebb csavarták a teljesítményét, 576 helyett már kereken 600 lóerőt ad le, emellett áthangolták az adaptív csillapítású futóművet is.

A kocsi 3,6 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, a végsebessége meghaladja a 320 km/h-t.