Sbarro Super Eight

A V8 hot hatch, amiről nem hallottál még

2024.12.19.

Mindössze egyetlen készült belőle, és minden porcikájában hordozza a 80-as évek romlottságát.

Ha azt mondjuk, hot hatch, a legtöbbeknek valószínűleg egy 200 és 300 lóerő közötti, elsősorban elsőkerekes, esetleg sperres, apró, de izmos sportautó jut eszébe, ami valamelyik hétköznapi modellre épül. Persze voltak a kategóriának vadhajtásai, amilyen például a Renault Clio V6 is volt, de még ő is eltörpül a 80-as évek még őrültebb kreálmányai mellett. Ilyen a Sbarro Super Eight is, ami a ’84-es Genfi Autószalonon debütált, és apró termete ellenére korántsem olyan visszafogott, mint gondolnánk. Ahogy neve is utal rá, egy 2,9-literes, 240 lóerős, Ferrari, szívó V8 csücsül a kaszni közepén, ami a hátsó kereket tekeri egy kézi váltón keresztül. Elég csak a hangjára gondolni, hogy tudjuk, ez valószínűleg a legmenőbb hot hatch valaha, ami egyébként nem más, mint egy Ferrari 308 GTB rövidített változata, egyedi szénszálas kasznival.

Rövid és széles, 15-colos BBS arany felnikkel, és vörös fényezéssel, persze, hiszen egy gyors autó, mindig vörös. Mindössze egyetlen darab készült belőle, ennek ellenére meglepően kidolgozott az utastere is, amit nagyrészt plüss kárpittal fedtek, ahol csak lehetett. Van benne háromágú Momo versenykormány, bőr sportülések és egyedi műszerek is. Nem szép, de ritka, és állítólag létezett belőle egy V12-vel szerelt változat is, ám az megmaradt tanulmányautó formában. Ez viszont jön és megy, most pedig a Bring a Trailer árverésre is bocsájtja. A leírás szerint az autószalon után nem sokkal máris a tulajdonosához került az autó 1984-ben. Ezután a Sbarro Múzeumban állították ki, Svájcban, ahonnan egy svájci gyűjtő vásárolta meg, mígnem négy évvel ezelőtt került jelenlegi tulajdonosához Párizsba. Úristen, mik csücsülhetnek még azokban a párizsi villákban.

Állítólag minden papírja megvan, hogy legálisan lepapírozható akármelyik európai államban, de az Egyesült Államokban is, amelyik most nagy felvásárlója a hasonló európai ritkaságoknak. Addig is lehet elgondolkodni, hogy Svájc miért csak ilyen furcsa autógyárakat tud mindig kitermelni, mint a Sbarro vagy a Rinspeed.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.05.30
Hálás dizájnmódi a retro. A Mininek és a Fiatnak már bejött, most a Renault nyomja ezerrel. A régi....
2026.05.30
Elfyn Evans 17,8 másodperces előnnyel kezdheti majd meg az aszfaltos rali utolsó napját, miután....
2026.05.30
Az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatala (USPTO) is megadta a szabadalmi oltalmat annak a....
2026.05.30
Egy újabb történelmi autógyár márkanevét sikerült megszereznie a DR Automobiles cégcsoportnak, akik....
2026.05.30
Bővíti Budapesti Váci úti telephelyét a Schiller Autó Család, a projekt keretében a portfóliójába....
2026.05.30
Belgium sisakkal és mesterséges intelligenciával próbál rendet tenni az e-rolleres közlekedésben.....
2026.05.30
A Race információi szerint a Forma–1-es pilóták nem használhatják ki autóik teljes végsebesség-....
2026.05.30
A Pécsi Sportiskola aerobik szakosztálya utazott abban a buszban, amelyik szombaton reggel a 6-os....
2026.05.30
Négy MG S5 elektromos személyautót adtak át Baján a Bajai Tankerületi Központnak és a térség két....
2026.05.30
Az Év Magyar Autója 2026 díjra jelölt új győri Audi Q3 az intelligens vezetői asszisztensrendszerek....