A Szentgotthárdon gyártott elektromos hajtásmodulokat a tisztán elektromos STLA platformra épülő járművekben fogják használni 2026-tól kezdődően. Az elektromos hajtás gyártása magába foglalja majd egyes kulcsfontosságú alkatrészek megmunkálását, valamint az elemek végső összeszerelését és tesztelését, hogy egyetlen egységben, úgynevezett három az egyben konfigurációban egyesítsék az elektromos motort, a reduktort és az invertert.

A most kezdődő munkálatok azt a csarnokot érintik, amelyben 1992 derekán elkezdődött az akkor még nyolcszelepes négyhengeres belső égésű benzinmotorok gyártása, amelyek a gyár másik fő termékében, az Opel Astra F modellben mutatkoztak be a közönségnek. Az EDM-ek gyártása ebben a jelenleg kihasználatlan csarnokban történik majd. Az azóta eltelt harminckét évben a gyár több mint 11 millió belső égésű motort gyártott, a nemrég bejelentett EDM projekt pedig új fejezetet jelent a gyár történelmében: belépést az elektromos meghajtás világába. Ennek a történelmi fordulópontnak a kezdete az építési munkálatok indulása.