Szerző: Pető Attila

Immár 5 éve annak, hogy a B kategóriás képzésben megszűnt a rutinpályás vizsga. De, hogy a tanulók megtanulják és begyakorolják a manőverezési műveleteket, ezért a forgalmi záróvizsgán négy feladatot kellett elvégezni, háromféle parkolást és egy megfordulást.

Nem volt könnyű, amit az is bizonyít, hogy egyrészt megemelkedett a vezetési tanórák száma, másrészt pedig a vizsgán elég sokan sikertelenül oldották meg ezeket a manőverezési gyakorlatokat.

Ezen felül több városban az oktatók összetűzésbe kerültek a lakótelepeken élőkkel, hiszen rendszeresen az ilyen helyen található üres parkolóhelyeken történt a gyakorlás és a vizsga. Ezt a helyiek nem nézték túl jó szemmel. Ráadásul a zsúfoltabb forgalommal rendelkező helységekben sokszor a vizsga is csak abból állt, hogy a megfelelő parkolóhelyeket próbálták megtalálni a tanulóvezetők.

Öt év tapasztalatát figyelembe véve a közlekedési hatóság 2017-től egyszerűsítette a feladatsort, így a vizsgán mindösszesen egy parkolási feladatot és egy megfordulást kell szabályosan teljesíteni.

Ez egyrészt megoldotta a lehetséges helyek megtalálásának problémáját, ugyanakkor maga a vizsga nem lett könnyebb, hiszen az adott időkeretben (50 perc) több forgalmi feladatot kell megoldania a vizsgázóknak. Tény, hogy ezáltal életszerűbb lett a megmérettetés, és így bízni lehet abban, hogy a friss jogosítvánnyal kikerülő tanulók alaposabb felkészülést kaptak.

Szintén ezévtől azok, akik sikeresen teljesítik a járművezetői vizsgákat egyből az okmányirodába mehetnek a vezetői engedélyt átvenni. Eddig ez csak akkor lehetett, ha a közlekedési hatóságtól kikérték a teljesítésről szóló igazolást. Mostantól azonban ezt már elektronikus formában küldik el egymásnak a különböző hivatalok.

Ezzel párhuzamosan némileg szigorították a jogosítvány-szerzés feltételül meghatározott iskolai végzettség igazolását. A legalább 8 általános iskolai bizonyítványt az első KRESZ vizsgán már be kell mutatni, enélkül nem folytathatja a jelölt a tanulmányait.

Jó hír viszont, hogy az első jogosítvány kiváltása az eddigi 4000 forintos illeték helyett ingyenes.

Pár évvel ezelőtt módosították az életkori határokkal kapcsolatos rendelkezéseket, ami alapján az A, C és D kategóriás jogosítvány az eddigieknél idősebb korban lehet csak megszerezni. Ez alapvetően azt eredményezte volna, hogy érettebb vezetők kerülnek ki a forgalomba

Ugyanakkor a komoly problémákat okozó sofőrhiány miatt előző évben kénytelen volt a közlekedési szaktárca enyhíteni a szabályt, és belföldi közlekedés esetén az életkorokat vissza csökkentette. Így ma már C kategóriát 18, D kategóriát 21 éves korban meg lehet szerezni.

2017-től még jobban felgyorsulhat ez a folyamat, mert az eddigiekkel ellentétben a C és D kategóriás rutin vizsgákat már a meghatározott életkor alatt meg lehet szerezni, így valóban a 18. születésnapra egy sikeres forgalmi vizsgával gyakorlatilag kiváltható a teherautós jogosítvány, 21 évesen pedig a buszos papír.

Általánosságban elmondható, hogy az ország összes részén az autósiskolák kevés oktatóval és túl sok tanulóval tevékenykednek, ami azt jelenti, hogy a jogosítvány megszerzésének ideje meghosszabbodott. Ami azt jelenti, hogy ma egy B kategóriás vezetői engedély teljes tanfolyami ideje közel fél év is lehet. De van olyan népszerűbb autósiskola, ahol fél évet kell csak arra várni, hogy a sikeres KRESZ vizsga után a jelölt kocsira kerülhessen.

A folyamatosan zajló oktatóképzés némileg enyhítheti ezt a problémát, de még legalább három év kell ahhoz, hogy az utóbbi időben megcsappant oktatólétszám és a jelentkező tanulók létszáma egyensúlyba legyen.

Pető Attila

Az „Oktatóklub” vezetője

www.oktatoklub.hu