szállítás

Versenyhátrányt okoz a kihasználatlan Duna

2014.07.09.

– A vízlépcsők hiánya gazdasági, kereskedelmi, energetikai és környezeti kárt okoz az országnak – mondta Bencsik Attila, a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetségének elnöke a Napi Gazdaságnak.

A lap szerdai számában arról ír, hogy a szakember tanulmánya szerint az elmúlt tíz évben átlagosnak tekinthető a Dunán 2009-ben mért 2,5 méteres vízállás, a folyam hazai szakasza emiatt évente csak 180-270 napon át hajózható az előírt 2,5 méteres merüléssel, míg ez Ausztriában a vízlépcsők segítségével 350 napon át tart.


Bencsik Attila számítása szerint a magyar szakaszon az említett okból az áruszállító hajók kevesebb terhet vihetnek, ami 2009-ben például 27,4 millió euró veszteséget jelentett, a teljes árumennyiség 73 százaléka export volt, így a nem megfelelő hajózhatóság a magyar exportáru versenyképességét egy év alatt 20 millió euróval rontotta.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.01.21
A diszkont légitársaság június 8-tól hetente háromszor indít a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérről....
2026.01.21
Visszatérés és egyben újrakezdés is a Honda számára az Aston Martinnal kezdett 2026-os....
2026.01.21
Mintegy 1,3 milliót kérnek az átalakító szettért, és ebben még nincs benne a telepítés ára. ..
2026.01.21
Egy ember meghalt, négyen súlyosan megsérültek kedden este Barcelona térségben egy újabb....
2026.01.21
A téli útviszonyok ellenére is közel száz járművezető hagyta figyelmen kívül a megengedett....
2026.01.20
Bemutatta az idei Forma-1-es világbajnoki sorozatra tervezett autóját a Sauberből Audivá vált....
2026.01.20
Érdekes kérdés bontakozott ki a napokban egy autókereséssel kapcsolatos kérdésnél. A kicsi, városi....
2026.01.20
A többszöri figyelemfelhívás ellenére két férfi segédmotoros kerékpárral hajtott az Alcsi-Holt-....
2026.01.20
Nissan Aura Nismo RS Concept névre hallgat a japán gyártó legújabb hot hatch tanulmánya, amiből....
2026.01.20
A 2026. modellévi Lexus RZ számos fontos újdonsága között viszonylag kevés figyelem jutott egy apró....