szállítás

Versenyhátrányt okoz a kihasználatlan Duna

2014.07.09.

– A vízlépcsők hiánya gazdasági, kereskedelmi, energetikai és környezeti kárt okoz az országnak – mondta Bencsik Attila, a Magyar Belvízi Fuvarozók Szövetségének elnöke a Napi Gazdaságnak.

A lap szerdai számában arról ír, hogy a szakember tanulmánya szerint az elmúlt tíz évben átlagosnak tekinthető a Dunán 2009-ben mért 2,5 méteres vízállás, a folyam hazai szakasza emiatt évente csak 180-270 napon át hajózható az előírt 2,5 méteres merüléssel, míg ez Ausztriában a vízlépcsők segítségével 350 napon át tart.


Bencsik Attila számítása szerint a magyar szakaszon az említett okból az áruszállító hajók kevesebb terhet vihetnek, ami 2009-ben például 27,4 millió euró veszteséget jelentett, a teljes árumennyiség 73 százaléka export volt, így a nem megfelelő hajózhatóság a magyar exportáru versenyképességét egy év alatt 20 millió euróval rontotta.

 

Az oldal fő támogatója

 

2026.07.27
Magyarországra érkezett a quad- és homokfutó-gyártás egyik meghatározó, globálisan is elismert....
2026.07.27
Megérkezett a Ford T-modell a Magyar Nemzeti Múzeumba: hétfő délelőtt daruval emelték fel és a....
2026.07.27
Még tart a szupergazdagok lendülete, úgy veszik a luxusautókat a magyarok, mintha nem lenne holnap....
2026.07.27
Nap mint nap a Toyota alkatrészeinek, tartozékainak és járműveinek ezrei szelik át Európa útjait.....
2026.07.27
Az eredeti Macan-sorozat utolsó példánya július végén gördül le a gyártósorról. ..
2026.07.27
A nyári szabadságok közeledtével a háziállatok egyre fontosabb szerepet kapnak az utazási tervekben....
2026.07.27
A bahreini hétvégét áprilisban az iráni háborús konfliktus és annak közel-keleti hatása miatt....
2026.07.27
A BMW, a Toyota, a Bosch és a Repsol valós körülmények között teszteli a teljes egészében megújuló....
2026.07.27
Retro hétvégét tart a MÁV a Balatonnnál, Kaposváron és annak környékén, valamint az újranyíló Komló....
2026.07.27
A Datahouse adatai szerint az év első öt hónapjában 69 ezer 11 új személygépkocsit és....