A kínai szakportálok ismertetése szerint január és augusztus között 58,24 millió járművet adtak el világszerte, és közülük 9,39 millió NEV volt, ami 16,1 százalékos arányt jelent.

A szóban forgó időszakban a kínai autók adták a világon eladott új NEV járművek 67 százalékát, ráadásul júliusban-augusztusban ez az arány elérte a 73 százalékot is. A tisztán elektromos és plug-in hibridek piacán a kínai részesedés 62, illetve 77 százalékos volt.

Ami az elmúlt évek tendenciáit illeti, a tisztán elektromos autók globális piacán 2017-2018-ben a kínai részesedés 60 százalékos volt, 2019-2020-ben az arány visszaesett 48 százalékra, de 2022-re a kínai értékesítések ismét lendületet kaptak, és elérték a 65 százalékos részesedést. Tavaly pedig 62 százalékos volt az arány, hasonlóan az idei év első nyolc hónapjához.

Ami magát a kínai autópiacot illeti, ott a BYD – amely jelen pillanatban az elektromos autók legnagyobb gyártója a világon – részesedése a tisztán elektromos autók piacán az elmúlt öt évben folyamatosan nőtt, az idei év harmadik negyedévére pedig elérte az eddigi legnagyobb, 18,5 százalékos részesedést, utolérve és meghaladva a Teslát, amely ebben a negyedben 18,4 százalékát adta az új eladott elektromos autóknak Kínában.