Kép és szöveg: Horváth Miklós

Jelképes összegért, csupán 400 forintos belépőért bárki részese lehetett az immár negyedik alkalommal - hagyományszerűen a Hungaroringen - megrendezett Volkswagen sokadalomnak múlt szombaton. Korábbi beharangozó cikkünkben már részleteztük a programokat, de újra kiemelném, hogy a 2012-ben még csak Golf-találkozóként aposztrofált összejövetel kínálata évről-évre gazdagabb és színesebb lett, ennek bizonyítéka, hogy idén már 10 típus klubja volt jelen, mintegy 1200 autót állítottak ki, és 12 ezernél is többen vettek részt a dzsemborin. Noha egy ilyen esemény önmagában is a mennyország a wolfsburgi márka rajongói számára, ezúttal kortól, nemtől, autós megszállottságtól függetlenül mindenki talált kedvére való, hasznos és/vagy szórakoztató elfoglaltságot a nap folyamán.

Képre kattintva galéria nyílik

Az újdonságok hazai premierjének házigazdájaként Németh Balázs, Volkswagen márkaigazgató felidézte, hogy tavaly ugyanitt mutatták be a Passat B8-at, amelyből már több mint kétezer darab talált gazdára az elmúlt egy év során, amely a teljes hazai értékesítési volument figyelembe véve rendkívül kiemelkedő eredmény. Éppen ezért a most bemutatott plug-in hibrid rendszerű Passat GTE-hez is nagy reményeket fűznek. Előkészítés alatt áll egy stratégiai dokumentum, amely az ilyen autók vásárlását ösztönző részleteket tartalmazza, és szeptember 30-án terjesztik Magyarország kormánya elé. Amennyiben a Jedlik Ányos-terv elfogadásra kerül, úgy 2016 elejétől a zöld rendszámok bevezetése mellett egyéb privilégiumokkal is ösztönözni fogják a környezettudatos autóvásárlásokat. A márkaigazgató kiemelte, hogy ilyen törvényi háttér kidolgozására még egyetlen uniós országban sem volt példa.

„A Passat GTE a Volkswagen első konnektoros hibridje, amely a sportosságot, a térérzetet és a környezettudatosságot helyezi előtérbe. A 218 lóerős rendszerteljesítmény és az 1000 km-es hatótáv, amelyből 50 km tisztán, zéró-emisszóval tehető meg, rendkívül kecsegtető paraméter, különösen, ha egy középkategóriás autóról beszélünk” – mondta Német Balázs a leleplezés után. A folytatásból megtudtuk, hogy a „normál” Passatnál létező összes vezetéstámogató rendszer az alapfelszereltség része, azaz önálló felszereltségi szintet kínál majd a jövevény. A Passat GTE szériában tartalmaz LED-es tompított és távolsági fényszórókat, fáradtságérzékelő funkciót, másodlagos ütközésvédelmet, valamint városi vészfék-funkcióval kiegészített Front Assist rendszert.

A márkatalálkozó másik főszereplője  az új Touran volt, amelyről elöljáróban annyit tudtunk meg, hogy a magasságát kivéve, minden külső paramétere bővült, és ennek köszönhetően a sziluettje inkább sportos, mint buszos lett. Néhány dolgot itt is kiemelt a márkaigazgató, mint például az 5 darab ISOFIX ülésrögzítési lehetőséget, a csomagtér praktikus megoldásait (lámpa, sínek, pántok, stb.), a multifunkciós kijelző és egyéb asszisztensek személyre szabhatóságát, az ún. apa/anya funkciót, valamint a bőrkormányt és az 1,3 négyzetméteres napfénytetőt.

A bemutatott járgányokról bővebben egy hosszabb teszt alkalmával beszámolunk, azonban nem feledkezhetünk meg a nap egyik fénypontjáról, a tombolanyeremény-sorsolásról sem. A Porsche Hungáriától kapott tájékoztatás szerint a Golf kabriót egy 31 éves, budapesti agglomerációban élő Volkswagen tulajdonos és rajongó nyerte meg, akinek I-es Golfját a zsűri beszavazta a Paddock részen kiállított 300 legszebb autó közé.