WRC: Solberg vezet Portugáliában, de a Hyundai is magára talált

Főmenü

WRC

WRC: Solberg vezet Portugáliában, de a Hyundai is magára talált

2026.05.08.

GulyásP

Oliver Solberg rajtolt a legerősebben a Portugál-ralin, a csütörtöki rövid nyitó etapot 3,4 másodperces előnnyel zárta Adrien Fourmaux előtt.

A Toyota 24 éves svéd pilótája a Sever – Albergaria szakaszon vette át az irányítást, a nap leghosszabb gyorsasági szakaszán elért leggyorsabb ideje a mezőny élére repítette. Három gyorsasági szakasz és 37,25 km össztáv után Solberg 3,4 másodperccel vezet Fourmaux előtt, Sébastien Ogier, Thierry Neuville és Elfyn Evans egymáshoz képest mindössze három tizeden belül vannak, szintén lőtávolságban az éltől.

Fourmaux volt a leggyorsabb az Águeda - Sever gyorsasági szakaszon, mindössze 0,1 másodperccel megelőzve az első helyen rajtoló Evanst, akinek ezen a pályán a várakozásokkal szemben a takarítás nem volt hátrány, ugyanis a szokatlanul puha talajon nem javult, hanem egyre romlott a tapadás az elhaladó autók után. Solberg mindössze egy újabb tizeddel maradt le, míg Dani Sordo és Sami Pajari az első ötben végeztek. Azonban a Hyundai francia pilótájának összetételbeli előnye csak egy szakaszig tartott. Solberg visszavágott a második gyorsaságin (Sever – Albergaria), 1,4 másodperccel megelőzve Neuville-t, és 3,6 másodperccel Fourmaux-t, így átvette a vezetést.

Mivel az esti Figueira da Foz szuperspeciál után nem volt éjszakai szerviz, Solberg nem kockáztatott a rövid, vegyes elrendezésű szakaszon, de megőrizte előnyét. Ogier és Evans osztoztak a leggyorsabb időn, de az élen továbbra is kicsik maradtak a különbségek.

„Csak megpróbáltam tisztán és lazán menni” – magyarázta Solberg este. „Nincs éjszakai szervizünk, szóval nem akarunk semmihez hozzáérni az autóval. Egész jó kezdés volt. Hosszú út áll előttünk, és minden nap más lesz. Jó újra murván lenni, és érdekes volt már csütörtök délután rendes szakaszokkal kezdeni a ralit. Jó, tiszta kezdés volt ez számunkra – semmi különös. Mindig jó vezetni egy versenyt, de még mindig olyan szoros a helyzet, és még több hosszú nap áll előttünk. Mindegyik más lesz: holnap nehéz nap lesz a gumiknak, és meglátjuk, mit hoz az időjárás a hétvége további részére.”

Ogier a napot összesítésben a harmadik helyen zárta, 7,2 másodperccel Solberg mögött, a nehéz első szakaszon vesztett sok időt, 5 másodpercet. A hétszeres portugál győztes panaszkodott is a Toyota GR Yaris Rally1-je egyensúlyára, de a délután már némi javulást tapasztalt. „Nem volt ideális rajt számunkra” – ismerte el. „Az első szakaszon nagyon küzdöttünk, de a másodikban sikerült egy kicsit változtatnunk az autón. Holnap jobban kell teljesítenünk” – nyilatkozta a kilencszeres bajnok.

Neuville visszatalált a jó formájához, a negyedik helyen végzett, mindössze 0,2 másodperccel Ogier mögött, miután a Hyundai ezúttal végre versenyképesnek tűnik a Toyotához képest. A belga csak 7,4 másodpercre van az elsőtől, annak ellenére, hogy az utolsó szakaszon félig megpördült, így időt vesztett.

Evans 7,5 másodperces hátránnyal végzett az első ötben, de valószínűleg ez volt a legtöbb, amit az első rajtpozícióból ki lehetett hozni. Pajari a hatodik helyen végzett, miután bevallotta, hogy nem bízik teljesen a Toyota egyensúlyában, míg Sordo a hetedik helyen állt, és biztatónak találta a Hyundai viselkedését. Kacuta Takamoto a napot nyolcadikként zárta, 15,9 másodperccel az éltől lemaradva, megelőzve az M-Sport Ford versenyzőit, Josh McErleant és Jon Armstrongot. Mārtiņš Sesks mindössze 0,1 másodperccel lemaradva, a 11. helyen végzett, miután visszatért a Rally1-esek közé több kihagyott verseny után.

A WRC2-ben Jan Solans diktálta az első tempót, Nyikolaj Griazsin, Alejandro Cachón és Yohan Rossel pedig szorosan mögötte voltak a nyitó nap után. Pénteken sokkal keményebb próbatétel vár rájuk.