Becslések szerint éves szinten az országba importált tíz használt gépjárműből kilenc, míg a belföldi kereskedelemben értékesítésre kerülő darabok csaknem fele manipulált kilométerórákkal rendelkezik, ami nagyjából egymillió autótulajdonosra nézve jelent súlyos kockázatokat.  - Jelenleg közel egymillió olyan gépjármű van országszerte forgalomban, amely manipulált kilométerórája miatt időzített bombaként viselkedik, mivel az a gépjármű-tulajdonosnak hamis információt ad az autó főegységeinek és egyéb alkatrészeinek műszaki állapotára vonatkozóan - figyelmeztetett Gablini Gábor, a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület vezetőségi tagja és a Magyar Autós Szakmai Szövetség elnöke. Hozzátette, hogy a meghatározott kilométerszámhoz kötött kötelező karbantartás elmaradása súlyosan veszélyezteti a közlekedésbiztonságot, mivel adott esetben motorhiba (vezérműszíj-, vezérműlánc-szakadás) és azonnali motorleállás léphet fel. Emellett a manipulált kilométerórák miatt fellépő egyik legsúlyosabb gazdasági kockázatot az jelenti, hogy a meghatározott gyári garancia csak adott kilométeróra-állásig szól. Ezért egyrészt a potenciális vevő azt hiheti, hogy a megvásárolni kívánt autó még garanciális védelmet élvez – tehát olcsóbb fenntartási költséggel rendelkezik –, másrészt a biztosító nagyobb mértékű amortizációval számol baleset esetén, ezért többet kell fizetnie a káreset kijavításakor; amit végső soron az autósok fizetnek meg magasabb biztosítási díjak formájában. - Azonban fontos megemlítenünk az autótulajdonos felelősségét is, hiszen ha a gépjárművet a kötelezően előírt ciklusokban a minősített szervizekhez viszi átvizsgálásra és javításra, akkor egy műszaki hibából bekövetkező baleset esetén már nem vonható felelősségre” – hangsúlyozta a HENT vezetőségi tagja. Gablini Gábor hozzátette: minden további felelősség a minősített szervizekre hárul a hamis, vagy nem megfelelő alkatrészek kapcsán. Tekintettel a kilométeróra-manipulálás által okozott súlyos személybiztonsági, műszaki, gazdasági és jogi kockázatokra, „A te autód, a te felelősséged!” elnevezéssel kampányt indít a HENT a hamisítás elleni világnap alkalmából. - A manipulált és hamisított autóalkatrészek súlyos biztonsági és anyagi károkat okoznak a fogyasztóknak, ezért a kampány legfontosabb célkitűzése, hogy más iparágakhoz hasonlóan elősegítse egy olyan önszabályozáson alapuló, zárt rendszer kialakítását, amely segíti a piac megtisztítását a hamis alkatrészektől – jelentette ki Bendzsel Miklós, a szervezet elnökhelyettese. A kezdeményezés keretében az elkövetkezendő egy évben kiemelt figyelmet kapnak többek között a hamis, illetve minősítetlen autóalkatrészek által okozott károk, az egyes folyadékok ki nem cseréléséből származó baleseti kockázatok, a rossz minőségű gumik, a xenonizzók hamisítása és engedély nélküli beszerelése kapcsán felmerülő kockázatok, a hamis fékalkatrészek, illetve az egyéb engedély és kompetencia nélküli szolgáltatások (pl. hamis garanciakönyv és forgalmi) által okozott gazdasági károk.

A június 18-tól augusztus 28-ig érvényes nyári menetrendet a MÁV-START folyamatosan tölti fel az internetes menetrendi keresőjébe - magyarázta a MÁV kommunikációs igazgatósága, megjegyezve, hogy a honlapon jelenleg olvasható menetrend téves következtetésekre adhat okot. A közleményben hangsúlyozzák: a MÁV-START célja, hogy a székesfehérvári átépítés miatti vágányzár ellenére megkönnyítse a Balatonhoz utazók közlekedését, ezért a nyári szezonra az év közbeni menetrendhez képest is kedvezőbb ajánlatok várják az utazóközönséget. A vasúttársaság a tervek szerint június 14-én sajtótájékoztatón mutatja be részletesen az újdonságokat és a változásokat - jelezték a közleményben.

Lopott autó a www.autovadasz.eu weboldal bejelentése alapján. -Rendszám: MIM-496 -Gyártmány: Renault -Típus: Megane Scenic -Gyártási év: 2009 -Alvázszám: VF1JZ0B0641721909 -Szín: aranysárga -Lopás időpontja: 2016 június 7 -Lopás helyszíne - város: BUDAPEST -Kerület: XIX. -Utca, házszám: VONÁS UTCA 15 -Megjegyzés: ZÖLD HÚZÁS A JOBB OLDAL HÁTSÓ ELEM FÖLÖTT. VOLT BENNE EGY RÓZSASZÍN BABAKOCSI ÜLŐRÉSZ A HÁTSÓ ÜLÉSEN.  

A Wizz Air légitársaság Airbus A320 típusú repülőgépe a debreceni nemzetközi repülőtéren épült innovációs és inkubációs központ mellett 2016. június 7-én. A kormány kiemelt projektjeként kezelt, több mint 1,34 milliárd forint európai uniós és magyar központi költségvetési támogatásból megvalósuló beruházás során az új épületben kap helyet a légikikötő új utasterminálja is, amelyet várhatóan ősszel adnak át.