Nem vicc, áramszedője van a kamionnak

2016.05.17.
A kijelölt útvonalon valóságos forgalmi körülmények között tesztelik a szállítmányozást az elektromos meghajtású Scania teherautókkal. A tesztelésben részt vevő kamionok mindegyike áramszedővel van ellátva, mely a fülke mögött kapott helyet. Mivel a Scania által kifejlesztett elektromos hibrid hajtáslánccal ellátott járművekre szerelték fel a csápokat, így a rendszer azt is lehetővé teszi, hogy a kamionok akkor is képesek legyenek a közlekedésre, ha nem kapcsolódtak az áramhálózatra. Az előzés is könnyedén megoldható a járművel. A lekapcsolható áramszedővel a manőver után a teherautó visszatér a sávjába, és újra a hálózatra csatlakozik. A technológián a Siemens 2013 óta kísérletezik, a Scaniával társulva. Az új eljárás segítségével jelentős üzemanyag-megtakarítás érhető el és megnyílik az út a fosszilis-üzemanyagok használata nélküli közúti közlekedés felé. „Amennyiben minden a tervek szerint alakul, akkor hamarosan még több villamosított pályával lehet majd találkozni, legfőképp az autópályákon, ahol jelentős a forgalom” – mondta Christer Thorén, a Scania Hibrid Rendszer Fejlesztő csoport munkatársa. „Németországban kimondottan nagy az érdeklődés a technológia megvalósítása iránt, a végső cél pedig az, hogy a villamosított sávok használatával csökkentsék a károsanyag-kibocsátást.” 

Tragédia az autópályán: a négy áldozat közül három gyermek

2016.05.17.
A tragédia délután fél ötkor történt. Az első jelentések szerint egy teherautó vezetője későn észlelte az autópályán a dugót, és belerohant a sor végén álló személygépkocsiba, amelyet nekilökött egy másik teherautónak. A család négy tagja a helyszínen életét vesztette, az autó vezetője életveszélyes sérüléseket szenvedett. A balesetet előidéző és a balesetben vétlen teherautó vezetője is megsérült. Az A6-os autópályát mindkét irányba lezárták.  A fotó csak illusztráció
Címkék: 

A szépségkirálynő idén is gyúr

2016.05.17.
– Nagyon várom a Csabai Kolbászfesztivált, ezt a rendezvényt soha nem hagyom ki, nagyon színvonalasnak, egy óriási házibulinak tartom – hangsúlyozta a szépségkirálynő, akinek nagyapája, Viczián János egykoron volt a fesztivál bírója. – A barátaimmal együtt töltjük idén is a kolbászt, és tudjuk, időben kell nevezni, hogy jusson asztal a versenyen, olyan sokan jelentkeznek már a gyúróversenyre. Csilla Király Lilivel, a tavalyelőtti győztessel, valamint Horváth Évával és Magony Szilvivel együtt nyaralt Tunéziában, és a tengerparti napozás közben nekik is mesélt a csabai fesztiválról, arról hogy mennyi koncert, egyéb program kapcsolódik hozzá. Viczián Csilla Tunéziában is szóba hozta a Csabai Kolbászfesztivált. A képen (balról) Magony Szilvia, Horváth Éva, Viczián Csilla és Király Lili A lánycsapat bejárta a történelmi és kulturális emlékekben bővelkedő tunéziai városokat, esténként pedig belevetették magukat a pezsgő éjszakai életbe. Csilla nevetve elmondta, az éjszakázást azért is gyakorolni kellett, mert nem lesz ez másként a Csabai Kolbászfesztivál ideje alatt sem. Az Autószektor természetesen idén is ott lesz, hogy elsők között kóstolja meg a legfinomabb csabai kolbászokat, és persze az elsők között tudósítson a jubileumi, XX. Csabai Kolbászfesztivál történéseiről. Tarts Te is velünk, töltsük együtt október utolsó hétvégéjét!  

Fónagy: a taxisok érdekében szankcionálni kell a jogellenes személyszállítást

2016.05.17.
Fónagy János elmondta: a javaslat a tevékenységet legálisan végző adófizető taxisok érdekében kezdeményezi a szankciók szigorítását, amelyek szerint a jogellenes tevékenységre használt személygépkocsit elsőként hat hónapra, később akár három évre ki lehetne vonni a forgalomból.   A közúti közlekedési előéleti pontrendszerben 9, majd újabb 9 büntetőpont járna az engedély nélküli sofőrnek, így tőle ismételt jogsértés esetén fél évre elvehetnék jogosítványát.

6 tuti tipp a foci-EB-re utazóknak

2016.05.17.
Végre igazán van mit várniuk a hazai szurkolóknak: a 2016. június 10. és július 10. között megrendezett foci-EB-n első körben Ausztriával (június 14., Bordeaux), Izlanddal (június 18., Marseille) és Portugáliával (június 22., Lyon) mérkőzünk meg. Az önfeledt szurkolásig azonban fontos, hogy minden eshetőségre felkészüljünk. Utazás: több szem többet lát Aki a borsos árak ellenére is a repülő mellett dönt, annak átszállásokra kell készülnie, ami magában rejti a csomag elkeveredésének veszélyét, nem beszélve arról, hogy akár a csatlakozást is lekéshetjük. Az autó vagy a vonat azért lehet optimálisabb választás, mert így közvetlenül juthatunk el a célunkhoz, ráadásul az útvonalon található látnivalókban is gyönyörködhetünk. Az autóval utazóknak a hosszú táv miatt azt javasoljuk, hogy legalább 2, de akár 3 sofőrrel induljanak útnak, a vonattal érkezők pedig válasszanak komplex, Franciaország egész területén érvényes bérletet. A nagy sebességű TGV a majdnem 500 km-es Párizs-Lyon távot például mindössze 2 óra alatt teszi meg: itt is áll, hogy minél hamarabb foglalunk, annál olcsóbban megúszhatjuk. Szállás: minél hamarabb, annál jobb Bár az UEFA sorsolásalapú jegyértékesítő-rendszere jócskán megnehezítette az előretervezést, lehetőség szerint minél előbb foglaljuk le a szállásunkat, hiszen az árak napról napra drágulnak. Foglaláskor minden apró részletre figyeljünk oda, nehogy a helyszínen kelljen szembesülnünk az esetleges pluszköltségekkel, mint például az idegenforgalmi adó vagy a parkolási díj. Semmiképp se induljunk el foglalt szállás nélkül, mert a helyszínen szinte esélytelen lesz találni. Utasbiztosítás: több az előnye, mint gondolnád Egy jó biztosítás nélkül ma már nem érdemes felkerekedni, az EB2016 utas- és sztornóbiztosítás pedig kifejezetten a szurkolóknak lett kitalálva. Több a sima utasbiztosításnál, ugyanis a szokásos betegség-, baleset- és poggyászbiztosításon kívül olyan  sztornófedezetet is tartalmaz, amely a szállásra, a menetjegyekre, sőt  az EB-belépőjegyekre is érvényes. Így akkor is biztonságban tudhatjuk magunkat, ha egy váratlan betegség vagy baleset miatt mégis meghiúsulna az utazásunk. Bankkártyával gyorsan és egyszerűen, online köthetjük meg a nap 24 órájában, így még csak be sem kell mennünk a biztosítóhoz. Hosszú az út a stadionig A stadionok környékén ne nagyon reménykedjünk parkolóhelyben, válasszuk inkább a tömegközlekedést vagy a gyaloglást! Így a meccs végén nem kell még órákig a dugóban várakoznunk, legfeljebb kicsit lassabb sétára kényszerülünk. Természetesen a terrorveszélyről sem érdemes megfeledkeznünk: a fokozott biztonsági intézkedések miatt semmiképpen se vigyünk magunkkal fegyverként használható eszközt, üveget, esernyőt. Legyen nálunk útlevél vagy személyi (a jogosítvány külföldön nem alkalmas személyazonosításra), a stadion területén ugyanis bármikor kérhetik tőlünk a rendőrök vagy az UEFA illetékesei. Szemünk a jegyen és az értékeinken! Nagyon figyeljünk oda a jegyünkre, indulás előtt ellenőrizzük, hogy biztosan nálunk van-e, mert a helyszínen nem lesz lehetőségünk pótolni. Jegyüzérektől ne vásároljunk, mert nagy az esélye, hogy hamis belépővel próbálkoznak. Az értéktárgyainkat, csomagjainkat ne hagyjuk őrizetlenül, illetve szem előtt az autónkban, mert az így történt lopások esetében nem térít a biztosító! A meccsen is őrizzük meg éberségünket! Szurkolás közben is figyeljünk oda a saját biztonságunkra és mások testi épségére! A meccsek után ezrek lepik el a környező utcákat, szórakozóhelyeket, így megnő a balesetveszély. Az EUB tapasztalatai szerint a zsebtolvajok, rablók szeretik kihasználni a nagy tömeget, főleg amikor az emberek ünneplés közben kevésbé éberek. Fokozottan vigyázzunk az értékeinkre: kerüljük például a hátizsákot, tartsuk mindig magunk előtt a válltáskánkat, és ne a farzsebünkben tartsuk a mobiltelefonunkat, pénzünket!  

Szakértő: csökkenteni kellene Magyarország autóipari függését

2016.05.17.
Regős Gábor közölte: jelentősen csökkenti a gazdaság teljesítményét, amikor egy-egy nagy autógyár leáll pár hétre karbantartás miatt.     A Mercedes kecskeméti gyára. Ebből látható, hogy igen hátrányosan érintené Magyarországot, ha a világpiacon mérséklődne a kereslet az autók iránt - tette hozzá. A szakértő szerint egyebek mellett a gyógyszeripart is fejleszteni kellene. Regős Gábor szerint az év második felétől várhatóan fellendül az építőipar, részben a családi otthonteremtési kedvezmény (csok), részben az uniós támogatások hatására. A bruttó hazai terméknek (GDP) a vártnál szerényebb, 0,9 százalékos első negyedévi növekedésében az ipar gyenge teljesítménye is szerepet játszott - mondta. MTI MTI
Címkék: 

Elektromos kamion közel 2000 kilométeres hatótávval

2016.05.17.
A Nikola Motornak nincs köze a Teslához, azt leszámítva, hogy mindkét cég elektromos járműveket készít és mindkét cég Nikola Tesláról vette a nevét. Előbbi mutatta be elektromos kamion tanulmányát, a Nikola One-t, amely 1200 mérföldes (1931 km) hatótávot ígér, annak köszönhetően, hogy a 320 kilowattórás akkumulátor mellett egy gázzal üzemelő hatótávnövelő belső égésű motor is van benne. A kamion teljesítménye pedig 2000 lóerő, a nyomatéka 5017 Nm. Ezt a hatalmas erőt nem kevesebb mint hat villanymotor állítja elő. Teljes terheléssel a kamion 30 másodperc alatt gyorsul fel 96 km/h-ra, ami fele annyi idő, mint egy átlagos dízel kamion esetében. Szintén teljes terheléssel, egy hat százalékos emelkedőn is el tudja érni a 105 km/h-t, míg egy dízel kamion csak 56 km/h-ra tudna gyorsulni a Nikola Motor szerint. A műszerfalon egy 15 colos érintőképernyő, egy 10 colos digitális műszerfal is helyet kapott, van 4G-s internetelérés és wifi, panoráma üvegtető, körkörös kamerarendszer, 42 colos lapostévé, mikrosütő, két ágy, hűtő és fagyasztó is. Álló helyzetben az akku akár egy hétre elegendő áramot is tud biztosítani a sofőrnek a lakhatáshoz. A Nikola Motors szerint a jármű üzemeltetése fele annyiba kerül, mint egy dízel kamioné. Már készül az első működő prototípus, a végleges szériaváltozat ára 350 ezer dollártól (97 millió forint) fog indulni.  
Címkék: 

2 keréken 3 legendás borvidéken át az I. Motoros Borok Útja Rallye-n

2016.05.17.
Tokaj-Hegyalja, a Világörökség része Tokaj-Hegyalján a táj, az ökoszisztéma, az emberi kultúra és tradíciók olyan egyedülálló összefüggése és egymásrautaltsága alakult ki, amelynek megőrzése és bemutatása egyetemes érdek. A borvidék ezeréves történelme alatt kialakult szőlőművelési hagyományok érintetlen, a borászati kultúra eredeti formában való továbbélése és a borvidék évezrede tartó egysége indokolta, hogy az UNESCO Világörökség Bizottsága a Tokaji történelmi borvidéket 2002-ben mint kultúrtájat felvette a Világörökségi Listára. A szőlő Tokajban őshonos, ezt bizonyítja, hogy a borvidéken előkerült a mai szőlőfajták közös ősének tekinthető miocén kori ősszőlő levelének lenyomata. A vidék kivételes mikroklímájának; a vulkanikus és posztvulkanikus tevékenységek következtében kialakult talajviszonyoknak, a kedvező fekvésű lejtőknek, a Bodrog és Tisza folyók keltette őszi párának, a helyben nőtt tölgyfákból készült hordóknak, valamint különleges penésznek is köszönhető, hogy a bor, ami itt készül, semmi máshoz nem fogható. A borvidék legkiválóbb produktumai az aperitifként is közkedvelt, aszúsodott és ép szeműekkel keverve feldolgozott szamorodni, a Himnuszban „nektárként” is megemlített aszú, valamint a mézédes tokaji eszencia. A Tokaj világörökségi terület magterülete 8 települést és 6 világörökségi objektumot foglal magában, melyek a védőterülettel együtt alkotják a borvidék több mint 88 ezer hektáros kultúrtáját. Tavaly a jubileumi autós Rallye meglátogatta a csodálatos Gombos-hegyi pincesort is Egri borvidék – párbaj az első bikavérig A Bükk hegység déli lankáin terül el az Egri borvidék két eredetvédelmi körzetre (Egri, Debrői) tagolható, több mint 5 ezer hektárnyi szőlőültetvénye. Sajátos olvasatban történelmünk egyik nagy sikere, hogy bár több évtizedes sikertelen ostrom után 1596-ban a törökök ugyan elfoglalták és közel száz évig uralták az egri várat, de a szőlőtermesztést nem adták fel. Ennek oka, hogy ugyan a törökök nem nagyon fogyasztottak bort, de komoly bevételt jelentett számukra. Itt található az ország három legértékesebb Grand Cru területének egyike, a Nagy Eged erdőktől visszahódított, délre néző lejtője. Eger emellett számos olyan dűlővel rendelkezik, melyek képesek olyan nagy nevű egyedi borokat és karaktereket megjeleníteni, mint például a Pajdos, Síkhegy, vagy a Grőber. Eger Város Hegyközsége 1997-ben a Bikavér több évszázados hagyományain alapuló elkészítésének módját az ún. „Bikavér Kódexbe” foglalta. Korunk vívmányaként tarthatjuk számon, hogy 2010-ben ragyogott fel elsőként az Egri Csillag, mint az Egri Bikavér fehér párja, mely évről évre egyre több egri borászt ihlet meg és melyet egyre több borfogyasztó érdeklődése övez. A Gróf Buttler borászatnál megvolt minden, ami a jó hangulathoz kell Mátrai Borvidék, ahol a Nap és a hegy összeér Közel 7000 hektárnyi szőlőültetvényével a Mátrai borvidék a második legnagyobb, a hegyvidékiek között pedig a legnagyobb. Ezen a területen már a Honfoglalás előtt itt élő népek is foglalkoztak szőlőműveléssel, borkészítéssel. Szent István király idején már nagy hagyománya volt a szőlőtermesztésnek.  A jubileumi autós Rallye befutója Gyöngyös főterére Írásos emlékeink a terület szőlővel, borral való kapcsolatát az 1040-es években említik először „1042-ben Saár határában zárdát építettek melyhez szőlőbirtok is tartozik”Evlija Cselebi török világutazó magyarországi utazásai 1664–1666 során ámulattan áradozott a már akkor is 17 féle szőlővel bíró vidékről. Hamvas Béla „A bor filozófiája című művében a következőképp méltatta az itteni borokat: „Szépen kiöltözött bor. Minden megvan benne, ami a korrekt megjelenéshez szükséges. Ehhez képest jó vendéglátó is, kellemes társalgó, sokszor elmés. A gyöngyösinél kezd egyre fontosabb lenni a kor. Minél öregebb, annál tüzesebb, mint a helyesen érett lélek mind. A legjobb pogácsához és szendvicshez.”   Az itt készült fehér borok elsősorban friss, virág és gyümölcs illatukról híresek. A szőlőfajták közül a hagyományos Olaszrizlingen, Leánykán és Muscat Ottonelen túl a Szürkebarát, a Sauvignon Blanc és a Chardonnay is kiváló minőségű borokat ad. A Mátrai Történelmi Borvidék Központja Gyöngyös városa, a Mátra fővárosa, a hely „Ahol a Nap és a hegy összeér”. Kísérd figyelemmel az I. Motoros Borok Útja Rallye-t kiemelt rovatunkban, további érdekességekért pedig kattints a Magyar Borok Útja Rallye honlapjára és Facebook oldalára!

Oldalak

 

Az oldal fő támogatója