A motoros Rallye a borkedvelő üzletemberek egy új szegmensének, a motorozás szerelmeseinek nyújt lehetőséget arra, hogy exkluzív körülmények között ismerjék meg Magyarország szebbnél szebb tájait. Az idén első alkalommal elrajtoló motoros élménytúra célja, hogy a Magyar Borok Útja Rallye-n megszokott élményekkel és prémium színvonalon, de kimondottan a motoros társadalom igényeinek megfelelő formában és tartalommal megtöltve három nap izgalmas versengést, vidám vetélkedőket, a kötelezően teljesítendő napi versenytáv teljesítését követően oldott hangulatban, egy-egy pohár kitűnő bor mellett zajló üzleti-baráti beszélgetéseket kínáljon az induló versenyzők számára. A hazai borvidékek, borászatok, a legkiemelkedőbb borok mellett a szervezők ezúttal is nagy hangsúlyt fektetnek a tudatos, felelősségteljes és biztonságos közlekedésre. Éppen ezért az autós rallye programjától eltérően a versenyzés óráiban a borkóstolás a motorosok számára szigorúan tilos, napközben a mezőny egymásra, a versenyre, a csodálatos tájra, a vendéglátó borászokkal való találkozásra és beszélgetésre, a borászat működésének és filozófiájának megismerésére, valamint az általuk kínált finom falatokra koncentrál. A kitűnő hazai borok kóstolása természetesen nem marad el, a szálláshelyre visszatérve, az aznap meglátogatott borászok mutatják be és kóstoltatják legfinomabb tételeiket. (Balról-jobbra) dr. Komáromi Endre - biztonsági főnök, Knezsik István - az Autós Nagykoalíció elnöke, Megay Róbert Péter - főszervező, Lukoczky Csilla - a Netmoto Vespa márkaigazgatója, Krebs András - a Kincsem Park marketingvezetője „Két nap alatt körülbelül 10 borászatot tervezünk bemutatni. Pénteken a Mátrai, szombaton az Egri Borvidéken motorozunk, a vasárnapot pedig kötetlen, szabad programmal töltjük. Az első Motoros Rallye-ra több meglepetéssel is készülünk. Örömmel számolhatunk be arról, hogy a hetvenéves jubileumát ünneplő ikonikus olasz Vespa motorgyár 50 motort ajánl fel versenyzésre, mellyel azok a szerencsések indulhatnak, akik időben regisztrálnak az I. Motoros Borok Útja Rallye-ra.” –mondta Megay Róbert Péter, a szervezőbizottság elnöke. Vespa motorokkal is teljesíthetik a távot a versenyzők „Nagyon örülök, hogy idén az autós mellett megrendezik a Motoros Borok Útja Rallye-t is. Tavaly előtt a menedzseremmel, Kelemenné Szilágyi Noémivel indultunk a XIX. Magyar Borok Útja Rallye-n, ahol rögtön sikerült is a Legjobb Női Párosnak járó kupát elhoznunk.” – mondta Kis „Wicca” Viktória, a H-Moto Team gyorsasági motorversenyzője. „Én magam nem szoktam utcán motorozni, mert veszélyesnek tartom, de itt nem is a gyorsaságról szól a dolog. Gondosan megtervezett útvonalon, ellenőrzött körülmények között, motoros rendőrök és motoros mentő kíséretében fogjuk teljesíteni a távot és az ügyességi feladatokat.” Harsányi Levente, Semmi-Kis Tünde, ifj. Albert Flórián és Kis Viktória Az I. Motoros Borok Útja Rallye fővédnökei dr. Pintér Sándor belügyminiszter és dr. Fazekas Sándor földművelésügyi miniszter lesznek. A verseny június 3-án péntek reggel 8 órakor rajtol a fővárosi Kincsem Parkból. A versenyzők két nap alatt mintegy 400 kilométert tesznek meg. Az érdeklődők, szurkolók pénteken Gyöngyös, szombaton az Eger belvárosában találkozhatnak a motoros felvonulással. A befutóra és ünnepélyes eredményhirdetésre szombat délután kerül sor Galyatetőn.

Az "Értünk hozzá!" márkaszerviz kampány keretében a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete immáron négy éve méri a márkaszervizek teljes hálózatát, és idén is elkészítette a márkakereskedők tapasztalatait összefoglaló kérdőívét. Ebből az látszik, hogy 2015-ben 5-10 százalékos forgalomnövekedést értek el a márkaszervizek 2014-hez képest, 2013-hoz viszonyítva pedig már 15-20 százalékos gyarapodásról beszélhetünk. A szervizek arról is beszámoltak, hogy a munkadíj mellett az alkatrész forgalom is hasonló emelkedést mutatott. Jelentős változást tapasztaltak a szervizek az ügyfélkör felosztásában: korábban kevesebb magánszemély vitte márkaszervizbe az autóját, mint cég, most ez az arány javulni látszik. Ugyan még mindig céges ügyfelek vannak többségben, de a különbség szűkül, ami legfőképp annak köszönhető, hogy egyrészt több magánszemély vesz új kocsit, másrészt pedig az idősebb autókra vonatkozó ajánlatok sok ügyfél számára vonzóak. Legtöbben az időszaki szervizek vagy garanciális javítások kapcsán fordulnak meg a javítóműhelyekben. A biztosítási káresemények gyors ügyintézése, és javítása, valamint az akciós ajánlatok is sok ügyfelet vonzanak a márkakereskedésekhez. Tapasztalatunk szerint egyre több olyan gépkocsi kerül a márkaszervizekhez, amit független javítóműhelyek vagy sufni szervizek nem vállaltak el, vagy nem tudtak szakszerűen megjavítani. Sok esetben a márkaszervizben az ilyen javítások jelentősen olcsóbbak is voltak. A kutatásból kiderült, hogy népszerűek a téli-nyári felkészítő ajánlatok, és az egyéb szolgáltatások, mint például a gumitárolás vagy a műszaki vizsga. A kiegészítő szolgáltatások, így a csereautó vagy taxi biztosítása, az online ügyfélkapu, a hozom-viszem szolgálat pedig növelik az ügyfelek elégedettségét.

A szavazáson tíz kategóriában, összesen 170 modell vett részt. Az összkerékhajtású egyterűek és kisbuszok mezőnyében a Multivan immár 11. alkalommal gyűjtötte be a legtöbb szavazatot. A voksok 37 százalékával a hannoveri sikermodell nem csupán tekintélyes előnnyel nyert a második helyezett előtt, hanem a teljes szavazás legjobb egyedi eredményét is produkálta. A díjat egy frankfurti rendezvény keretében Prof. Thomas Edig, a Volkswagen Haszonjárművek igazgatótanácsának a személyügy területéért felelős tagja vette át. Új, néhány héten belül a piacra érkező, terepes kialakítású Multivan PanAmericana modelljével a Volkswagen Haszonjárművek különösen vonzó változattal bővíti tovább a T-család összkerékhajtású tagjainak kínálatát.