Közös gyártásban készülő elektromos postaautó
2017.08.18.
A StreetScooter WORK XL nevű jármű alapját a Ford Transit szolgáltatja, amelybe elektromos hajtásláncot telepítenek; az autó speciális felépítményt kap, amely megfelel a Deutsche Post DHL szabványainak.
2017-ben mintegy 150 előszériás e-van készül majd Németországban, az Aachenben működő StreetScooter gyárban. A Deutsche Post DHL a németországi városi kézbesítéseknél használja ezeket a járműveket. A Deutsche Post DHL, a StreetScooter és a Ford tervei szerint 2018 végéig 2500 elektromos haszongépjárművet gyártanak le. A StreetScooter már meglévő modelljeihez (a WORK és a WORK L változatokhoz hasonlóan) a WORK XL is arra készül, hogy külső felek is megvásárolhassák.
Minden egyes WORK XL öt tonnányi CO₂-kibocsátást és 1900 liter gázolajat takarít meg egyetlen év leforgása alatt. A tervezett 2500 járművel számolva a megtakarítás teljes mennyisége 12.500 tonna CO₂ és 4,75 millió liter üzemanyag lesz évente.
Jürgen Gerdes, a Deutsche Post DHL Csoport postai, e-commerce és kézbesítési feladatokért felelős igazgatótanácsi tagja így vélekedett az autók szolgálatba állításáról: „Az új StreetScooter WORK XL jelentős mértékben bővíti e-flottánkat a haszongépjármű-szegmensben. Tökéletes jármű ez a kiscsomag-kiszállításhoz a nagyvárosi környezetben és a kertvárosokban, és lehetővé teszi számunkra, hogy környezettudatos és csendes megoldással szolgáljuk ki a csomagszállítás iránti egyre nagyobb igényt. Ezzel a lépésünkkel azt is kihangsúlyozzuk, hogy piacvezetővé kívánunk válni a zöld logisztika területén.”
Steven Armstrong, a Ford Motor Company csoportszintű alelnöke és az Európáért, a Közel-Keletért és Afrikáért felelős elnöke hozzátette: „Rendkívül büszkék vagyunk erre a nagyívű projektre, akárcsak a Deutsche Post DHL Csoporttal és a StreetScooter vállalattal kialakított értékes együttműködésre. Ez a közös projekt jelenleg Európa legnagyobb volumenű kezdeményezése az emissziómentesen működő, közepes méretű haszongépjárművek gyártására, aminek nagyon itt volt már az ideje. A buszok, az autók és persze az áruszállítók mind fontos szerepet játszanak mindennapi életünkben, ezért megoldást kell keresnünk arra, hogy tisztábbá változtassuk őket. Ez a projekt nagy lépést jelent ebbe az irányba.”
A WORK XL 20 köbméteres rakterében több mint 200 küldemény fér el. Az e-van moduláris akkumulátor-rendszerének teljesítménye 30 és 90 kWh között változhat, s ennek megfelelően az autó hatósugara 80-200 km lehet.
A WORK XL nemcsak méretében és hatósugarában különbözik testvéreitől, a 4 köbméteres rakterű WORK modelltől és a 8 köbméteres WORK L kiviteltől, hanem felépítménye is más. A WORK XL polcokkal berendezett rakodótere a vezetőfülke felől is megközelíthető, a berakodást pedig hátsó ajtó és a járda felőli tolóajtó könnyíti meg. Az elektromos rendszer töltési kapacitása akár 22 kWh is lehet, és a feltöltés átlagosan három órát vesz igénybe.
Az új WORK XL modell mellett jelenleg több mint 3000 darab StreetScooter WORK és WORK L elektromos hajtású haszongépjármű, valamint mintegy 10.500 elektromos kerékpár áll a Deutsche Post DHL szolgálatában, így a csoport üzemelteti Németország legnagyobb e-flottáját.
Az autósok kétharmada önvezető autót szeretne
2017.08.18.
Miként azt a Boxbergben idén júliusban tartott Bosch Mobility Experience 2017 rendezvény résztvevői személyesen is megtapasztalhatták, az automatizált vezetésnek köszönhetően a sofőrökből tudományos-fantasztikus kalandba illő, ellazult utas, az autókból pedig higgadt és körültekintő sofőr lesz. A járművek mindössze egyetlen gombnyomást követően, hamarosan már a közutakon is átvehetik az emberektől az irányítást a közlekedési szabályok és sebességkorlátozások maradéktalan betartása mellett, amivel egy csapásra biztonságosabbá is tehetik a közlekedést annak minden szereplője számára.
Július közepe óta már a budapesti utakon is bárki találkozhat tesztüzemüket „végző” önvezető autókkal. Mivel pár éven belül az ilyen automatizált járművek teljesen hétköznapi jelenségnek számítanak a magyar közutakon és világszerte is, illetve, mert a jövő fejlesztéseit illető szemléletformálást sosem lehet elég korán elkezdeni, a Bosch reprezentatív felméréssel térképezte fel az autóvezetők új technológiához való hozzáállását, és legfőbb preferenciáikat. Az automatizált vezetés terjedését és elfogadottságát illetően fontos és előremutató eredmény, hogy a megkérdezett sofőrök többsége bizalommal és bizakodva tekint az autonóm technológiára és az általa nyújtott előnyökre.
A válaszadók többsége olyan fejlesztést lát az önvezető autókban, ami megkönnyítheti a mindennapi rohanó életet: abban az időben, amikor a jármű önmagát vezeti, a sofőrök leginkább az ablakon kinézve élveznék a látványt és relaxálnának (63 százalék), vagy épp az utasokkal beszélgetnének (61 százalék).
A felmérésben a legjellemzőbb remények összhangja alapján az automatizált vezetés több kényelmet és sokkal kevesebb stresszt jelent majd a volán mögött: a jövő autója teljesen leveszi majd a kormányzás, a gázadás és a fékezés terhét a sofőr válláról, ezért elsősorban nagyobb távolságok (67 százalék) és szabadidős utazások során (61 százalék) tartják a leginkább hasznos társnak. A megkérdezettek nagy része továbbá komoly javulást vár a kényelem (68 százalék) és a közlekedésbiztonság terén is (60 százalék), például a városi parkolóhely-kereséshez hasonló hétköznapi szituációkban.
A Bosch felmérése egyúttal felfedi a leginkább vágyott önvezető funkciók rangsorát is: a legtöbben az autonóm parkolást említették (65 százalék), csakúgy, mint belvárosi területeken történő, automatizált parkolóhely-keresést (60 százalék), és a nagyobb torlódásokban történő, az önvezető autónak köszönhetően stresszmentesebb közlekedést (59 százalék).
Az önvezető autókkal az eladások is nőhetnek
Az automatizált vezetés nyújtotta vadonatúj lehetőségek sok vásárló számára az újonnan forgalomba állított autókat is vonzóbbá tehetik: a Bosch felmérésében a megkérdezettek 54 százaléka teljes mértékben egyetértett ezzel az állítással. Különösen a férfi válaszadók jelezték, hogy az új technológiai fejlesztések fontos tényezők lehetnek az értékesítés során: 52 százalékuk szerint az önvezető technológia nagyban élénkítené az érdeklődésüket egy új autó vásárlása iránt.
A felmérés további tanulságait figyelembe véve általánosságban kijelenthető, hogy minél fiatalabb a sofőr, annál jobban érdeklődik egy automatizált vezetési funkciókkal rendelkező autó megvétele iránt.
Tűzforró autóban halt meg egy kétéves gyermek Ausztriában
2017.08.18.
A család helyzetéről sokat elmond, hogy az anya mindössze 17 éves, barátjával, aki 20 éves, a Vas megyével határos Stájerország tartományból indult rokonlátogatásra Voralbergbe . A hosszú úton a gyerek elaludt, amikor megérkeztek, úgy döntöttek, nem ébresztik fel a kicsit.
A pár felment a szobába, ők is elaludtak - számol be az osztrák közszolgálati televízió honlapja.
Amikor órák múlva felébredtek, rohantak le az autóhoz, hogy mi van a gyerekkel. Akkor azonban már a kis test élettelen volt. Hiába hívták a mentőket, nem tudtak segíteni.
A pár ellen gondatlanságból elkövetett emberölés miatt indult nyomozás.
Az eset sokkolta Ausztriát, mert a rendőrség, ahogy Magyarországon, úgy Ausztriában is folyamatosan figyelmeztet, hőségben sem gyereket, sem pedig háziállatot ne hagyjanak az autóban, mivel tragédiát okozhat.
Ezek hazánk legnépszerűbb autói - top 30
2017.08.17.
A személyautó márkák versenyében magabiztosan áll az élen a Suzuki (8163 autó, 31,62 százalékos növekedés a tavalyi eredményéhez képest), amely jócskán megelőzi a Fordot (6386 autó, 24,41 százalékos plusz). A ranglista harmadik helyére befészkelte magát a motorjai többségét Szentgotthárdon gyártó Opel (5673 autó, 2,55 százalékos többlet), negyedik a Skoda (5564 autó,10,90 százalékos növekedés). Jól zárta 2017 első hét hónapját a Toyota (4561 személyautó, 57,01 százalékos javulás), a Dacia (4165 autó, 52,79 százalékos plusz), a Seat (865 autó, 112,01 százalékos növekedés), a Jeep (471 autó, 142,78 százalékos plusz), a Lexus (362 autó, 126,25 százalék plusz), a Mini (146 autó, 67,82 százalékos növekedés), az Alfa Romeo (127 autó, 429,17 százalék plusz), a Jaguar (82 autó, 60,78 százalék plusz), a Porsche (73 autó, 62,22 százalék plusz), a Smart (23 autó, 76,92 százalék plusz) és a Bentley (3 autó, 200 százalék emelkedés). Gyenge bizonyítványt kapott a magyar vásárlóktól a Mitsubishi (-43,75 százalék, 468 autó) és a Maserati (-36,36 százalék, 7 autó). A nagyobbak közül rosszul teljesített a Honda (-13,51 százalék, 1037 autó) és a Lada (-17,78 százalék, 615 autó).
BMW i3-asból 71-et, a Nissan Leafből pedig 155-öt
A magyar személyautó-piacon tovább erősödött a szabadidő-autók térnyerése (21 155 ilyen autót adtak el), ezek tették ki az eladások 32,98 százalékát (bestseller a magyar gyártású Suzuki Vitara 4697 autóval). A népszerűségi listán ezután az alsó-középkategóriás járművek következnek, ezek tették ki az eladások mintegy 28,15 százalékát (bestseller a Skoda Octavia 3059 autóval), majd a kisautók 16,46 százalékos részesedéssel (bestseller a Renault Clio 1034 autóval). A legkelendőbb egyterű az Toyota Verso (497autó), a legnépszerűbb felső-középkategóriás kocsi a Volkswagen Passat (1167 autó), a minik között a Fiat 500 (1128 autó) az első, a nagyautók között vezet a BMW 5 (279 autó), a sportkocsik között a Ford Mustang (83 autó), a luxusautók között pedig a BMW 7 (56 autó). A legkelendőbb kisteherautó a Fiat Ducato (1080 jármű), a kishaszonjárművek között a Dacia Dokker Van (598 jármű), a legmenőbb pickup a Ford Ranger (871 jármű), a legnépszerűbb kisbusz pedig az Opel Vivaro Tour (343 jármű).
A nagyhaszonjárművek között a 16 tonna feletti kategória dominál, szinte csak a nemzetközi fuvarozásban résztvevők vásárolnak új 3,5 tonna fölötti járművet (összesen 3226-ot, 8,5 százalékos növekedés). Javult a buszértékesítés is, 308 ilyen járművet vettek az év első hat hónapjában (28,33 százalékos növekedés).
Júliusban az egy évvel korábbinál 15,77 százalékkal több, 9336 új személygépjárművet helyeztek forgalomba. Kishaszonjárművekből júliusban az egy évvel korábbinál 12 százalékkal kevesebbet, 1399-et helyeztek forgalomba. Nagy haszonjárművekből 448-at értékesítettek a múlt hónapban, ami 30,2 százalékkal múlja felül a tavalyi adatot. Múlt hónapban 25 buszt helyeztek forgalomba, ami 66,7 százalékos növekedés a tavalyihoz képest, de jócskán elmarad az egy hónappal korábbi eladásoktól.
Top 25 új autó Magyarországon 2017-ben (I-VII. hónap) (zárójelben a júniusi helyezés)
1. (1.) Suzuki Vitara 3952 autó
2. (2.) Skoda Octavia 3059
3. (3.) Opel Astra 2552 (J és K)
4. (4.) Dacia Duster 2148
5. (5.) Ford Focus 1817
6. (6.) Suzuki SX4 S-Cross 1385
7. (7.) Ford Kuga 1302
8. (9.) Volkswagen Passat 1167
9. (8.) Nissan Qashqai 1161
10. (11.) Fiat 500 1128
11. (10.) Fiat Ducato 1080
12. (12.) Toyota Yaris/Yaris Hybrid 1068
13. (13.) Renault Clio 1034
14. (15.) Opel Corsa 962
15. (17.) Hyundai Tucson 908
16. (14.) Ford Fiesta 904
17. (19.) Ford Ranger 871
18. (16.) Kia Cee’d 866
19. (18.) Volkswagen Golf 858
20. (20.) Renault Megane 787
21. (22.) Skoda Rapid 785
22. (21.) Toyota RAV4 771
23. (24.) Dacia Sandero 739
24. (-.) Opel Mokka X 721
25. (23.) Dacia Logan 720
26. (-) Kia Sportage 695
27. (-) Ford Transit 694
28. (25) Toyota Hilux 691
29. (-) Ford Mondeo 667
30. (-) Skoda Superb 642
Milyen magyar járműveket vettünk 2017-ben?
2017 első hét hónapjában 64 138 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 18,7 százalékkal többet (10101 autó), mint a tavalyi azonos időszakban. A forgalomba helyezett kocsik 10 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok. A magyar Suzuki Vitara a magyar piac győztese, a kompakt szabadidő-autó jócskán megelőzte házon belüli vetélytársát, az SX4 S-Crosst. Az idén forgalomba helyezett 308 busznak csak kis hányada magyar gyártmány.
Top 10 magyar jármű 2017 (január-július)
1. (1.) Suzuki Vitara 3952 autó
2. (2.) Suzuki SX4 S-Cross 1714
3. (3.) Audi A3/S3 Limousine 277
4. (4.) Mercedes-Benz B-osztály 160
5. (5.) Mercedes-Benz CLA/CLA AMG 132
6. (6.) Kravtex Credo 02 Inovell 12 51 busz
7. (8.) Audi TT/TT Roadster 40
8. (7.) Kravtex Credo 02 Econell 12 35 busz
9. (9.) Audi A3 Cabriolet 24
10. (-) Kravtex Credo 02 Optinell 10 1 busz
10. (-) Kravtex Credo 02 Optinell 9.5 1 busz
Okosparkoló rendszer bicikliknek
2017.08.17.
http://miferfiak.hu/okosparkolas-bicikliknek-japanbol/Ennek szem előtt tartásával az ECO Cycle 2013-ban indult automata mélygarázsként biciklik számára. A Giken által létrehozott garázsok ma már több mint 50 helyen találhatóak meg Japánban, és már tervezik a globális terjeszkedést.
Az ECO Cycle rendkívül kis helyen is telepíthető a Giken egyedülálló technológiájának köszönhetően, amely óriási lehetőséget jelent a városi környezetben, ahol nehéz földterületet szerezni.
A bejáratként és kijáratként szolgáló fülkéken túl az ECO Cycle szerkezetének többi része a föld alatt található, és teljesen számítógéppel vezérelt.
Szenzorok biztosítják a kerékpárok biztonságát, a lopás elkerülése érdekében személyes címkével vagy kártyával működik a rendszer, használata pedig nagyon könnyű. Az átlagos tárolási és visszakeresési idő mindössze 13 másodperc, így ideális a gyors ritmusú városok számára. Az elhelyezéshez egyszerűen csak a bejárati ajtóhoz kell tolni a kerékpárt.
Ekkor a kerékpárhoz csatolt IC-címke által aktivált első kerék retesz kinyílik, és csak előre kell tolni a biciklit, majd behelyezni az első kereket a nyílásba. A behelyezés után lezárul a retesz, és rögzítik a kerékpárt. Miután a tulajdonos lelépett a szőnyegről, a ‘start’ gombot kell megnyomni, és a gépek befejezik a műveletet. Az ECO Cycle rengeteg közterületet spórol meg, és emellett biztosítja a kerékpár földalatti védelmét, de a garázsok a leírások szerint még földrengésállók is.
(miferfiak.hu)
Az etyeki és a soproni borvidéket járja be a 22. Magyar Borok Útja Rallye
2017.08.17.
Megay Róbert Péter főszervező az esemény csütörtöki sajtótájékoztatóján elmondta, hogy Erdei Zsolt, a Magyar Ökölvívó Szövetség (MÖSZ) elnöke, korábbi amatőr és profi világbajnok bokszoló rajtoltatja el a mezőnyt jövő pénteken reggel 8 órakor a Csepel Plaza előtti parkolóból.
A 800-900 kilométeres útvonal egy tucat pincészetet érint. Az autós-boros élménytúra résztvevői pénteken az etyeki, másnap a soproni pincészeteket látogatják meg. A szombat esti eredményhirdetésre Bükön kerül sor, míg vasárnap fakultatív borkóstolás zárja a programot.
"A fővárostól legmesszebb fekvő borvidékek egyike a soproni, emiatt egy kicsit méltatlanul elhanyagolt, pedig a kiváló borokon kívül komoly természeti és gasztronómiai értékekkel is rendelkezik" - indokolta az idei útvonalat Megay, aki hozzátette: a rali több mint fél évtizede érintette legutóbb a hűség városát.
A szervezők a résztvevő autók számát százban maximálták, amelyekkel összesen 220-250 versenyző járja végig a két dunántúli borvidéket. A versenyzők számára ezúttal sem a gyorsaság lesz a legfontosabb, hiszen ügyelniük kell a biztonságos közlekedésre, a KRESZ-szabályok betartására, s a hagyományokhoz hűen ezúttal is számos elméleti és ügyességi feladatot is meg kell majd oldaniuk.
A rali fővédnöke idén Fazekas Sándor földművelésügyi- és Seszták Miklós nemzeti fejlesztési miniszter.
Megay Róbert Péter beszámolt arról is, hogy egy stratégiai megállapodás értelmében a Magyar Borok Útja Rallye két éven keresztül teljes költségtérítéssel két személygépkocsit biztosít a MÖSZ számára.(mti)
Szeptember közepére eldől Bottas sorsa
2017.08.17.
Ha az eredményeket nézzük, a finn pilóta egyértelműen megérdemelné, hogy újabb szerződést kapjon az ezüst nyilaktól, de a Forma-1 ennél jóval bonyolultabb játék. A 2019-es szezonra a mezőny nagy sztárjai még nem kötelezték el magukat, így ahogy Wolff is mondta, előre kell tervezni, ha hosszútávon is nagyon erős párost szeretne a Mercedesekben látni.
Grand Prix 247
„Szeretném mielőbb összerakni a kirakóst, mert ez nem csak 2018-ról szól. Előre tekintünk 2019-re és 2020-ra is.” Tény, hogy a német istállónál hosszú ideig alapelvnek tűnt, hogy hazai pilóta ül az egyik autóban, vagy éppen mindkettőben, mint ahogy a Schumacher - Rosberg páros idején is volt.
Régóta pletykálják, hogy Wolff célja hosszú távon Vettel leigazolása, de a német hamarosan új szerződést kap a Ferraritól, a négyszeres világbajnok érkezésének pedig nem feltétlenül örülne Hamilton sem, nem beszélve arról, hogy mi lesz Bottasszal.
A csapatfőnök annyit elárult, hogy jelenleg igen komoly mozgolódások vannak a száguldó cirkusz színfalai mögött, és szerinte érdekes történések várhatóak a következő hetekben. Mindenesetre kíváncsian várjuk!
A cikk forrása a SkySports F1 rovata.
Tovább növekedett a SEAT értékesítése
2017.08.17.
Amint Wayne Griffiths, a márka értékesítési és marketing alelnöke kiemelte: „Értékesítési volumenével a SEAT immár élen jár a leggyorsabban növekvő márkák között Európában. Kiszállított járműveink volumenének növekedése egyértelműen felülmúlja a piac átlagát, s bizonyosak vagyunk benne, hogy az év második felében is ugyanezen emelkedő trendet követjük. Algériai gyárunk közelmúltbeli beindítása – ahol az Ibiza összeszerelése zajlik – jelentősen növeli teljesítményünket ebben az országban, tovább növelve Európán kívüli eladásainkat.”
A SEAT kiváló eredményeit jelentős növekedés támogatta a márka piacainak többségén. Spanyolországban, ahol a SEAT piacvezető, 62 800 eladott gépkocsijával (+20,7 százalék) áll az élen, míg második legjelentősebb piaca Németország, ahol 11,2 százalékkal több, összesen 56 500 SEAT kelt el. A harmadik helyen 21,2 százalékos növekedéssel és 33 700 jármű értékesítésével az Egyesült Királyság áll. Franciaországban (15 300 darab; +17,4 százalék), Ausztriában (11 000 darab; +20,3 százalék) és Svájcban (6100 darab; +47,6 százalék) szintén kétszámjegyű százalékos növekedést sikerült elérni. Júliusban folytatódott az új Ibiza piaci bevezetése, emellett a SEAT megkezdte az Ateca sportos változatának értékesítését is. Az új Ateca FR révén tovább bővült a márka első SUV-modelljének palettája, az Ateca-család a spanyol gyártó egyik fő termékpillére is egyben.
Magyarországon is tovább növekszik a spanyol márka. Július hónapban 192 gépjárművet helyezett forgalomba, 113 százalékkal többet, mint 2016 júliusában. 2017 első hét hónapjában 112 százalékkal több SEAT került a tulajdonosokhoz, mint 2016 ugyanezen időszakában, mely elsősorban a márka újdonságának, az Ateca érkezésének és a Leon modellcsalád frissített változatainak köszönhető. Papp Zoltán SEAT márkaigazgató pozitívan tekint az év második felére: "Augusztusban indul az új SEAT Ibiza bevezető kampánya és még ebben az évben hazánkba is megérkezik a márka legújabb SUV modellje, a SEAT Arona".
A párizsi ‘Make it Driveable’ című rendezvényén a Ford 30.000 eurót kínál a startupoknak
2017.08.17.
A párizsi rendezvény a csúcspontja a Ford Kapcsolódó Járművek és Szolgáltatások csapat nyolc várost felölelő túrájának, amelynek állomásain a Ford munkatársai fejlesztőkkel és startupokkal találkozva új, innovatív ötleteket kerestek – olyanokat, amelyek a SYNC AppLink rendszerben is jól felhasználhatók.
Az Amszterdamban, Berlinben, Isztambulban, Londonban, Párizsban, Stockholmban, Tel Avivban és Bécsben kiválasztott résztvevők lehetőséget kapnak arra, hogy alkalmazásukat a Ford hardverén teszteljék, emellett pedig mentor-támogatásra számíthatnak, kapcsolatba léphetnek a valódi vásárlókból álló fókuszcsoportokkal, és a Ford mérnökeivel közösen dolgozhatnak koncepciójuk továbbfejlesztésén.
A Ford SYNC AppLink csatlakozási rendszerével az autósok menet közben hangutasításokkal, vagy az autó érintőképernyőjén keresztül kezelhetik az okostelefonos alkalmazásokat. Napjainkban már több mint hétmillió AppLink-rendszerrel felszerelt autó fut a világ útjain.
“A Ford pénzkeresetet kínál a csomagszállításból, megtakarítást a biztosítási díjakból, és kommunikációt biztosít a flottaüzemeltetők és sofőrjeik között; a fejlesztőket pedig olyan ötletek kidolgozására ösztönzi, amelyekkel az emberek autózás közben is a lehető legtöbbet hozhatják ki telefonos alkalmazásaikból,” nyilatkozta Scott Lyons, a Ford Európa kapcsolódó járművek és szolgáltatások részlegének vezetője. “A Ford szakértelmére támaszkodva szeretnénk elősegíteni, hogy kreatív megoldások lássanak napvilágot, és hogy a fejlesztők újszerű módszerekkel forradalmasítsák a mobilitást.”
Az autós alkalmazások fejlesztői négy fő kategóriában versenyeznek: a többszintű kapcsolatok, a mobilitás, a járműadat-gyűjtés és az autók termelékenysége szekciójában. Emellett egy speciális “joker” kategória is létezik, amelybe a más célokra létrehozott alkalmazások tartoznak. A nyertesek névsorát október 26-án ismertetik az Eiffel-toronynál.
A többszintű kapcsolatok kategóriájában olyan fejlesztőket várnak, akik az AppLink funkciót hatásosan egyesítik a FordPass Connect beépített modem technológiájával és felhőalapú szolgáltatásaival.* Ebben a kategóriában azt várja a Ford, hogy az alkalmazások valós idejű időjárási, parkolási és forgalmi információkat szolgáltassanak.
A párizsi ötletbörze előzménye a tavaly nagy sikert aratott Ford SYNC AppLink Mobilitási Verseny volt Berlinben, ahol a tavalyi budapesti előválogató győztese, a magyar BeeRides közösségi autómegosztást elősegítő szolgáltatása nyerte a Ford AppLink témában kiírt Startup versenyét. A BeeRides applikációja abban segít, hogy repülőtéri parkolók költséges használata helyett autónk keres pénzt nekünk - bérbe adják járművünket, amíg mi távol vagyunk, hazaérkezvén pedig kitakarítva és költségek helyett haszonnal vehetjük át.
Krimibe illő autósüldözés volt Ózdon
2017.08.17.
Szabó Csilla azt írta: az Ózdi Rendőrkapitányság járőrei szerdán késő este Arlón igazoltatni akarták egy terepjáró sofőrjét, de a férfi a rendőri jelzéseket figyelmen kívül hagyva elhajtott a gépjárművével Ózd felé.
A rendőrök követték az autót, majd a segítségükre siető kollégáik megkülönböztető jelzést használva próbálták megállítani a gépjárművet Ózdon. Az utasával menekülő férfi a terepjárójával nekiütközött előbb az egyik, majd az időközben helyszínre érkező másik rendőrautónak is, majd az egyik rendőr felé hajtott.
(a kép illusztráció)
"Az élet és a testi épség megóvása érdekében a rendőr a gépjármű kerekére célzott lövést adott le" - áll a közleményben.
Az eset során a rendőrök nem sérültek meg, a terepjáró sofőrje könnyebb sérüléseket szenvedett. A sofőrt és utasát a helyszín közelében elfogták. A terepjárót vezető Cs. Erik 22 éves ózdi lakost őrizetbe vették.
Az ügyben hivatalos személy elleni erőszak bűntette miatt indítottak eljárást, a nyomozást a Miskolci Járási és Nyomozó Ügyészség folytatja le - közölte Szabó Csilla.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
