Véget ért egy korszak a német autóiparban: 32 év után legördült az utolsó Audi A8 a neckarsulmi gyártósorról. A luxuslimuzin egykor az Audi technológiai fölényének jelképe volt, most azonban közvetlen utód nélkül távozik a gyártásból. Miközben a Mercedes-Benz és a BMW továbbra is komoly...
Az A8-as nyolcadik évét tapossa és egyelőre úgy tűnik, nincs utódja.
Főként az autó orr illetve hátsó részén tetten érhető, még karakteresebb formavilág és innovatív technológiák egész sora: az Audi tovább erősíti az A8 hangsúlyos jelenlétét és sportos eleganciáját. Ennek érdekében a négykarikás vállalat még intenzívebben dolgozott a luxuslimuzin határozott és...
Az Audi A8 facelift verziója év végén, a jövő év elején esedékes. Ez lesz az utolsó frissítés a zászlóshajón, mert az A8 is elektromos lesz – írja az oe24.at
Az L 60 TFSI e quattro 3.0 V6 TFSI-ben és a benzines és az elektromos motor kettőse 449 lóerős rendszerteljesítményre és 700 Nm rendszernyomatékra képes, a luxusautó akár 46 kilométert is meg tud tenni tisztán elektromos módban.
Íme, következzen néhány finomság, amely egy kis izgalmat csempész az acélos mindennapokba. Néhány érdekes megoldás, igazolva, hogy mely területeken hódítanak a kompozitok egy autót vizsgálva.
Egy kis olasz karosszériaépítő cégnek jutott eszébe a hiánypótló luxusautó megépítésének ötlete.
A legnagyobb négyajtós limuzin technikai csemegék és előre mutató innovációk tömkelegét kínálja. Háromliteres dízelmotorja lágy hibridüzemben 48 voltos rendszer és villanymotor egészíti ki.
Az Utánpótlás rovat következő cikkében néhány filmvászon inspirálta autóról írunk, amelyek az izgalmas jelenetekkel és a kedvelt tulajdonságokkal felruházott vezetőikkel beégtek elménkbe. Oly’ annyira, hogy egy-egy modellt meglátva rögtön a filmre asszociálunk.
A Messe Wien főbb ismertetőjegye közé tartozik a sok látogató, valamint a nívós márkák és modellek mellé társuló jelképes árú belépőjegy.

