Mostanra ért be igazán a BMW kitartó munkája, ami gyakran mindenki másétól eltért (rád nézek i3!). Olyan tisztességes technikát gurítanak az utakra a Neue Klasse-val, hogy egy ponton megvilágosodásom volt a volán mögött.
Nem új a technológia, egyelőre mégis csak kevés gyártónál terjedt el a kétirányú töltés lehetősége. Kik kínálják és miért előnyös?
A Neue Klasse formanyelv szerint rajzolták meg a nagy SUV-ot, amelynek villanyos kivitele, az iX5 60 xDrive akár 845 km-t is megtehet két töltés között.
Közelebb van mint gondolnánk: ádáz verseny zajlik a városi önvezetés terepén, vajon ki lesz az első?
Az autóipar következő nagy csatája már nem a villanymotorokról, hanem a mesterséges intelligenciáról szól. A Mercedes, a BMW, a Tesla és a kínai technológiai cégek versenyt futnak azért, hogy elsőként tegyék valósággá a városi önvezetést – egy olyan technológiát, amely alapjaiban...
Bizonyított biztonsági koncepciójának köszönhetően az Autópálya Asszisztens egyre több országban teszi átélhetővé a vezetés „kéz nélküli” élményét.
Ezzel pedig minden M-es BMW elérhető mostantól két hajtott tengellyel.
A Neue Klasse i3-ason alapuló sportszedán a pletykák szerint kétszer erősebb a benzines M3-asnál.
Még nagyobb biztonság, még több vezetési élmény, így jellemezhetnénk a Bosch szolgáltatását, amely immár a BMW és MINI járművekben is elérhető. A Bosch felhőalapú szoftvere valós időben figyelmezteti a járművezetőket az úton rájuk leselkedő veszélyekre.
A BMW Group és a Mistral AI közösen dolgozik az új modellek ütközésszimulációjában alkalmazott mesterséges intelligencia továbbfejlesztésén. Ez az első lépés afelé, hogy a szakterület-specifikus mesterséges intelligencia a járműfejlesztés további területeire és a BMW Group értékláncába is...
A határok nélküli autópályázás helyett, a luxusról és az egyediségről szól az Alpina jövője.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
