Végre felismerték és iparági trend lett, hogy ne csak biztonságos és kényelmes legyen az utastér, hanem otthonos is.

A BMW vezérigazgatója is csatlakozik a kancellár üzleti csoportjához, akik együttműködés reményében utaznak Pekingbe.

A BMW Group Hams Hall-i gyára fontos mérföldkőhöz érkezett: a Birmingham melletti üzemben pontosan huszonöt évvel ezelőtt kezdődött meg a BMW Group modelljeit hajtó, rendkívül hatékony belsőégésű motorok sorozatgyártása.

Minden sajtó értesülés szerint ígéretesen hatékony és modern lesz a BMW első Neue Klasse modellje, ennek megfelelően viszik is, mint a cukrot, anélkül is, hogy vezették volna.

Az európai verseny után német fölény a a világbajnoki döntőben. 

Fotelhuszárok helyett a valós vásárlókra reagál a BMW, amikor a modelljeit fejleszti, és ez meg is látszik az eladási adatokon.

A modell méreteiben erősen hasonlít a benzines Cullinanre.

A kényszerhelyzet mindig kreatív megoldásokat szül.

Lesz még lekapcsolható elsőkerék hajtás is jövőre debütáló, 100 kWh-s akksival szerelt, első tisztán elektromos M modellben.

A BMW kínai leányvállalata az újév első napján jelentősen csökkentette több mint harminc modellje árát, az elmúlt évek egyik legagresszívebb árstratégiáját alkalmazva a kínai prémiumautó‑piacon.