Óceánon túl és Európában is újra felcsapnak a Jeep hullámok.

Chrysler, Dodge, Ram youtube csatornát, szakkönyvtárat, múzeumot, előadásokat, szerelési bemutatókat, valamint márka és típus találkozókat is tartanának Ferenc Zsolt gépészmérnök és barátai mindazoknak, akik hozzájuk hasonlóan rajongói a legrégebbi amerikai autógyártók típusainak. 

Nem hallott még Fecóról?

A Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares Detroitban beszélt arról, hogy mi a jövője a Dodge-nak és a Chryslernek a tizennégy autómárkát jegyző vállalaton belül. A szedán modellek kifutásával egy új korszak köszönt be a cég történetében, amely könnyen veszélybe sodorhatja a két nagymúltú...

A márka történetének egyik legerősebb és legfényűzőbb, különleges kiadása lesz – így harangozta be a Chrysler az új 300C-t.  

Persze a legtöbb koncepciót a Chrysler aranykorában, az 1950-es években ontották magukból, amikor a gyártó vezető szereplő volt az autóiparban, és olyan új technológiákat tett hétköznapivá, mint például a tempomat.

A Chrysler azt tervezi, hogy már 2025-ben piacra dobja az első teljesen elektromos autókat. A tervek szerint 2028-ra teljesen átállnak villanyosra – írja az automobilwoche.de.

 

A Stellantis megosztott néhány részletet a hamarosan megjelenő, teljesen elektromos crossoveréről, amely a Ford Mustang Mach-E, a Tesla Model Y és a Volkswagen ID.4 versenytársa lehet – írja a procrossover.ru orosz autós portál.

Mi lett volna, ha? Gyakran az autógyárak is elgondolkoztak ezen a kérdésen, sőt, néha már valódi modell született egy-egy tervből, ám a sorozatgyártásig valamiért mégsem jutottak el soha.

Gyorsulási versenyeken és rekordfutamokon gyakran használnak gázturbinákat, ám utcai autókban ritkán fordul elő, pedig a mérnökök már nyolcvan éve próbálkoznak