A Nissan az első japán márka, mely 2018-tól rajthoz áll a FIA teljesen elektromos Formula E versenysorozatában.

A Tokiói Autókiállításon a mai napon bemutatkozott a Nissan IMx – a teljesen elektromos és önvezető crossover tanulmányautó, mely több mint 600 kilométeres hatótávolságot kínál.

 A Tokiói Autószalonra mindig érdemes odafigyelni és nincs ez másként idén sem, amikor már a 45. sorszámot viseli. Világpremierek, koncepciómodellek sora és persze elektromobilitás, minden mennyiségben. Nézegesse az MTI fotóiból készített galériánkat!

...

- A Nemzetgazdasági Minisztériumban (NGM) az év végéig elkészül az elektromobilitást szabályozó átfogó törvény tervezete, amely tartalmazza majd azt is, hogy amint áthalad az áram az e-töltőponton, jogi értelemben villamosenergia-termékből üzemanyagtermékké változik - ismerteti szerdai számában...

Október 26-ig lesz nyitva az fővárosi Allee bevásárlóközpont földszintjén található smart electric zONe, ahol ingyenes próbaútra is lehet jelentkezni.

A politika egyértelműen megmutatta az irányt: villamosítás minden áron, minden szinten, kisautótól kamionig. Az autógyártók megvonták a vállukat, szerintük nem ez a helyes irány, de probléma nincs, jönnek a hibridek, jönnek a villanyautók. Jó nekünk ez?

A Volkswagen új termékstratégiája az ázsiai tömegtermelő autógyárak helyett már az elektromos autókat gyártó amerikai Teslát tekinti legnagyobb ellenfelének – írta az MTI a finanzen.net-re és a német Automobilwoche lapra hivatkozva.

Saját elektromos autó modellel igyekszik betörni a világpiacra Törökország. Törökországban tavaly másfél millió autót gyártottak külföldi autógyárak helyi érdekeltségei, ezek az autók azonban az anyavállalatok licencei alapján készülnek és 75 százalékuk exportra kerül.

Az ABB és a Northvolt széles körű szállítási és technológiai együttműködési megállapodást írt alá. A megállapodás alapján az ABB termékeket és szolgáltatásokat szállít a Northvolt korszerű, lítiumion-akkumulátorgyára számára, illetve a két fél szorosan együttműködik az akkumulátorok...

Majd ha egyszer valaki megírja az elektromos autók történetét, biztos kikutatja annak magyarázatát, hogy a villanyhajtású járművek eleinte miért voltak csúnyák. A hivatalos magyarázat szerint a 80', 90' évek villanyautó prototipusai, majd az azt követő széria változatok azért lettek - ahogy a...