Kínában 85 százalékkal, 504 ezerre nőtt az elektromos és hibrid autók (New Energy Vehicles, NEV) gyártása az első hét hónapban éves szinten.

Megkapta az európai típusengedélyt a jópofa Microlino EV.

Az autóipari beszállító, a Magna együttműködést jelentett be a Beijing Electric Vehicle Co. Ltd vállalattal az elektromos autók kínai fejlesztése és teljes gyártása...

A zágrábi versenypályán végeztek sikeres tesztet az elektromos CUPRA e-Racer-rel, amellyel az E-TCR-be tart a SEAT.

A Volkswagen a Quantumscape amerikai cégbe fektet jelentős összeget, hogy 2025-től szilárdtest akkumulátorokat gyártsanak az autóóriás számára. Az újfajta akkumulátorok a régebbi lítium-ionos megoldást hivatottak kiváltani a jövő energiatároló megoldásaként.

A 4ePerformance autóba a Schaeffler négy darab elektromotort épített a Formula E szériában szereplő ABT Schaeffler FE01 mintájára. A koncepciómunka egy szériagyártáshoz közeli, tisztán elektromos sportautó erőforrását takarja.

Az elektromos járművek egyre terjednek, évről-évre radikálisan nő az eladott autók száma. Ezek az autók tipikusan újak, így az első néhány évben jellemzően márkaszervizbe viszik őket a kötelező szervizre vagy épp javításra. Viszont hamarosan egyre több olyan modell lesz az utakon, amire már nem...

A kínai start-up vállalkozás, a Byton mutatta meg második elektromos autójának terveit a Szórakoztató Elektronikai Kiállítás (CES) sanghaji állomásán. A K-Byte nevet viselő modell még prototípus fázisban van.

- A német Porsche sportkocsi gyártó vállalat 10 százalékos részesedést vásárolt az elektromos autók gyártásával foglalkozó Rimac Automobili horvát startup cégben.

Lehet, hogy nincs még nagy keletje a háromkerekű járműveknek, de semmi kétség: az alternatív meghajtás megjelenésével új korszak hajnalára érkeztünk. Divatba jöttek az elektromos autók, piaci arányuk fokozatosan növekszik, különösen a nagyvárosokban. Valószínűleg ez a felismerés kelthette életre...