Egy felmérés szerint Németország vidéki területein népszerűbbek az elektromos autók, mint a nagyvárosokban. Az ok egyszerű – írja az automobilwoche.de

 

A Civey felmérése szerint a fokozódó félvezetőhiány félelmet kelt a kulcsfontosságú iparág hosszú távú kilátásaival kapcsolatban – írja az automobilwoche.de



 

Évtizedek óta napirenden van Németországban, bevezessék-e autópályákon az EU-ban általános 130 kilométeres sebességlimitet. Eddig ellenálltak a németek, nagy valószínűséggel ez így marad a jövőben is. Egy friss közvéleménykutatás szerint a németek megosztottak ebben a kérdésben.

Szavakban klímapártiak vagyunk, de ha kedvenc autónkról van szó, a slusszkulcsot nem nagyon akarjuk az íróasztal fiókban hagyni. Ez olvasható ki abból a két felmérésből, amelyet Ausztriában és Németországban készítettek. Gyaníthatóan nálunk is hasonló lenne az eredmény. Íme a részletek.

Érdekes megállapításokra jutott a márkaértékelő Brand Finance a világ 100 legbecsesebb autómárkáját rangsoroló idei, legújabb elemzésében. A magát függetlennek mondó, londoni székhelyű szervezet (www.brandfinace.com) szerint jelenleg a Toyota márka a...

Egyre több járművezető látja az autonóm vezetés előnyeit, viszont továbbra is fennáll a szkepticizmus, főleg Európában és az Egyesült Államokban – derül ki a reprezentatív Continental Mobilitási Tanulmányból.

Az ittas vezetés, a büntetőfékezés és a piroson áthajtás a három legfőbb szabálysértés, amelyet a magyar autósok a legveszélyesebbnek tartanak – derül ki a Magyar Suzuki reprezentatív kutatásából. Bár látjuk a veszélyforrásokat, döntéseinket mégsem mindig a szabályok vezetik, saját...