A Civey felmérése szerint a fokozódó félvezetőhiány félelmet kelt a kulcsfontosságú iparág hosszú távú kilátásaival kapcsolatban – írja az automobilwoche.de
Évtizedek óta napirenden van Németországban, bevezessék-e autópályákon az EU-ban általános 130 kilométeres sebességlimitet. Eddig ellenálltak a németek, nagy valószínűséggel ez így marad a jövőben is. Egy friss közvéleménykutatás szerint a németek megosztottak ebben a kérdésben.
Szavakban klímapártiak vagyunk, de ha kedvenc autónkról van szó, a slusszkulcsot nem nagyon akarjuk az íróasztal fiókban hagyni. Ez olvasható ki abból a két felmérésből, amelyet Ausztriában és Németországban készítettek. Gyaníthatóan nálunk is hasonló lenne az eredmény. Íme a részletek.
Érdekes megállapításokra jutott a márkaértékelő Brand Finance a világ 100 legbecsesebb autómárkáját rangsoroló idei, legújabb elemzésében. A magát függetlennek mondó, londoni székhelyű szervezet (www.brandfinace.com) szerint jelenleg a Toyota márka a...
Egyre több járművezető látja az autonóm vezetés előnyeit, viszont továbbra is fennáll a szkepticizmus, főleg Európában és az Egyesült Államokban – derül ki a reprezentatív Continental Mobilitási Tanulmányból.
Az ittas vezetés, a büntetőfékezés és a piroson áthajtás a három legfőbb szabálysértés, amelyet a magyar autósok a legveszélyesebbnek tartanak – derül ki a Magyar Suzuki reprezentatív kutatásából. Bár látjuk a veszélyforrásokat, döntéseinket mégsem mindig a szabályok vezetik, saját...
Németországban különösen a városokban egyre többen használják az elektromos kerékpárokat az autók alternatívájaként. Ha más európai országokra pillantunk, az azt mutatja, hogy ez a tendencia folytatódni fog – írja az automobilwoche.de
100.000 km-t tekertek a törött furgon óráján.
A várakozásokkal ellentétben a Covid-19 világjárvány sem változtatta meg az autóvásárlók nézeteit: a J.D. Power legújabb felmérése szerint a prémium piacon a Lexus-tulajdonosok ragaszkodnak a leginkább választott márkájukhoz, a tömegpiaci márkák sorrendjében pedig a Toyota a második.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
