Egymilliárd dollárt invesztál az üzemanyagcellás gyártási kapacitásának bővítésébe a dél-koreai Hyundai Mobis autóipari beszállító vállalat - írja az MTI.

Házon belül teremtett konkurenciát a márka.

Nem csak formavilága meggyőző az új Hyundai Bayonnak, egy méreteit meghazudtoló, a hétköznapokban is nagyon jól használható családi autót alkottak, néhány bosszantó apróságtól eltekintve.

Az Ioniq 5 után három évvel jöhet a nagy terepjáró az elektromos almárka kínálatába.

Naná, hogy a világ legnagyobb figyelmét kapó sportjátékokra is készültek egyedi autócsodák. Most belőlük szemezgetünk, noha könnyen lehet, hogy a lista nem teljes.

A Genesis nem kertel, kőkemény villanyautós offenzívával készül a közeljövőben. Nyolcautós elektromos kínálatuknak még csak nem is része a most bemutatott GV60.

Van, ahol még hisznek az A-szegmensben. Látva a Hyundai Casper első fotóit, sajnálhatjuk, hogy Európában már szakítottunk a hasonló városi apróságokkal.

Már-már klisének mondható, hogy a kisautók haláláról beszélünk. Várhatóan még néhány éven át lesznek szinte minden jelentős volumengyártó kínálatában megtalálhatóak, utána legfeljebb elektromos verzióban, az is nagyon drágán. Ezt észben tartva meglepő felüdülés egy ilyen régimódian igazi...

Végre kijött a lépés a magyar versenyzőnek, jó esélyei lesznek a vasárnapi futamokon.

A Hyundai átveszi az amerikai robotikai céget, a Boston Dynamics-ot – írja az automobilwoche.de. Az akvizíció része annak a stratégiának, hogy erősítse magát az "intelligens mobilitási megoldások" szolgáltatójaként.