Az év végével megvált amerikai vezetőjétől a Hyundai. John Krafcik bűne az, hogy a márka részesedése jelentősen csökkent az USA-ban.

Az újdonság hazai premierjén a számok voltak a főszerepben. A kisautó nagyobb és szebb lett, a márka pedig beruház, bővít és terjeszkedik.

A Hyundai a 2014-es Genfi Autószalonon mutatja be az Intradót: egy különleges tanulmányautót, amely betekintést enged a márka jövőbeli fejlesztéseibe, és ezáltal megerősíti a vállalat innováció iránti, szüntelen elkötelezettségét.

A Hyundai-Kia autógyár modelljei nálunk nem tartoznak a legismertebbek közé. A helyzet azonban gyorsan megváltozhat. A dél-koreai multi már a világ ötödik legnagyobb autógyártója, itt Európában is egyre-másra indít újabb exportrohamokat.

Ami jó a cseboloknak, az jó Dél-Koreának – szokták mondani az amerikai General Motors mintájára. A csebol (chaebol) a dél-koreai államkapitalizmus sajátos terméke: olyan családi irányítású konglomerátum, amely átláthatatlan kereszttulajdonlásokkal vállalatok, üzletágak sorát tartja ellenőrzése...

A Hyundai Motor Company, Dél-Korea legnagyobb autógyártója a Hyundai Motor Group kutatás-fejlesztési központjában „új Genesis sajtóelőzetes” napot tartott a koreai sajtó képviselői számára, és ez alkalommal hivatalosan is bemutatta a teljesen új modellről készült első rajzokat. A piaci...

A Hyundai Motor Company, a világ leggyorsabban növekvő autómárkája az elmúlt tizenkét hónap során 20,5 százalékkal növelte márkaértékét, amely így elérte a 9 milliárd dollárt. Ezzel a Hyundai Motor minden eddiginél előkelőbb pozícióba: a 43. helyre lépett előre az Interbrand tanácsadó vállalat...

A dél-koreai autógyártó munkásai kedden több órás figyelmeztető sztrájkot tartottak. Magasabb bért követelnek. Hétfőn a dél-afrikai gyártók is leálltak sztrájk miatt.