A rendőrség 24 órás sebességellenőrzést tart a lakosság által javasolt helyszíneken – írta a police.hu.
A biztonságos gyerekülés kiválasztásán kívül a helyes használat legalább annyira fontos, Tóbiás és Balambér közlekedési kalandjában megmutatjuk, melyek a gyakori hibák.
Sokan, sokféleképp megpróbálták már csillapítani az autókba beszűrődő gördülési zajt, de a villanyautózás rávilágított minket, hogy mennyire gyerekcipőben járunk még.
Eddig sok autó „biztonságosnak tűnt”, miközben kritikus helyzetben magára hagyta a sofőrt. A Euro NCAP 2026-tól véget vet ennek a játéknak: ha a vezető nem reagál, rosszul van, ittas vagy teljesen kiesik a helyzetből, az autónak fel kell ismernie és...
Az enyhe hőmérséklet sok sofőrt arra késztetett, hogy már most nyári gumiabroncsokra váltson. Ez azonban hamarosan veszélyessé válhat – írja a heute.at.
Március 28-án vezetéstechnikai felkészítésen vehetnek részt a motorosok Zalaegerszegen - írja a police.hu.
Európa zöld utat adott egy olyan vezetéstámogató technológiának, amely már önállóan manőverezhet – de ha baj történik, mindenért továbbra is az ember felel. Az ETSC szerint ez nem előrelépés, hanem veszélyes önámítás.
Az autonóm járművek körüli vita új szintre lépett: a technológiai verseny helyét egyre inkább a biztonsági és üzemeltetési kérdések veszik át.
Egy durrdefekt nemcsak a sofőr, hanem a körülötte közlekedők életét is egy pillanat alatt veszélybe sodorhatja.
Nem elég a bírság és a jogosítvány elvétele: Olaszország mostantól technológiai alapon akadályozza meg, hogy az ittas sofőr egyáltalán elinduljon. Az alkolock-rendszer hivatalosan is életbe lépett – és ez egész Európának üzenet.
