Bárki összerakhat magának egy Siánt, megjelent ugyanis a sportkocsi 1:8 méretarányú modellje a LEGO Technic kínálatában.

Megállíthatatlanul szivárognak be a modern technológiai megoldások az autóipar világába, kezdve a 3D-nyomtatással, és folytatva a kiterjesztett valósággal.

Kívülről talán meg sem mondanánk elsőre, hogy valami alapvető fontosságú tényezőben eltér, pedig a Lamborghini Huracán EVO legújabb változata bizony csak hátul hajt, és ez számtalan változtatást igényelt az olaszoktól.

Az utóbbi hetekben több helyről is felröppentek pletykák a Lamborghini jövőjét illetően. Tulajdonosváltásról írtak, mely szerint a Volkswagen csoport megválhat a Ferrari vetélytárs márkától.

Húszmillióan követik már az olasz sportkocsigyártót az Instagramon, amit a cég vezérigazgatója, Stefano Domenicali is megünnepelt.

A Lamborghini már a hetvenes években készített rally-verziót sportkocsijaiból, és erről a szokásáról mind a mai napig nem tett le: most a Huracánból álmodtak "terepjárót" a gyár mérnökei.

Minden eddiginél gyorsabb ütemű és szerteágazóbb a technológiai fejlődés az autóiparban. De vajon ki állt elő a legnagyobb jelentőségű újdonsággal az elmúlt évben?

A Lamborghini is kitett magáért Genfben: az Aventador SVJ Roadster és Huracán EVO Spyder került az olasz sportkocsigyártó standjának középpontjába.

... Na, és akkor, ha már átmentem helyi kisbíróba, elkezdem letörölni a könnycseppet az arcomról, mert a Honda NSX-be vetett mély hitem megrendült. Valahogy megértettem, miért haladhat érinthetetlenként Kecskemétről Budapestre egy AMG GT R a belső sávban 120-as...

Az európai luxusautó-gyártók sosem látott eladási adatokat jelentenek, miközben továbbra is sikerül megőrizniük modelljeik exkluzivitását.