A régió legnagyobb divateseményével egybekötött rendezvényen (Central European Fashion Days) mutatkoztak be a Mercedes-Benz újdonságai hazánkban. A szoborszerű formavilágot - a márka hagyományaihoz hűen – tudásának legjavával töltötte meg a márka, így a vadonatúj S-osztály Coupéval és a...

A kísérleti B-osztályt a közúti forgalomban tesztelik 2010 óta, és eddig remekül helyt állt.

Eddig minden ötödik Mercedes vevő választása a C-osztályra esett. Az idén debütált újdonsággal változást remélnek e téren. Az autó szebb, tágasabb, és tudását az S-osztályból származtatják, így jó eséllyel folytatódik a siker sztori.

A Magyarországon is gyártott B-osztály a ráncfelvarrás után már jobban hasonlít majd az A-osztályra, és elektromos változatban is kapható lesz.

Az SLS hagyományos ajtókkal szerelt utódját már nem a 6,2-es V8-asszívómotor, hanem egy négyliteres biturbó V8-as hajtja, a végsebesség eléri a 310 km/h-t.

A csillagos márka név utáni típusmegjelölést hordozó rövidítések egyszerűsítését tervezik Stuttgartban 2015-től. Egyszerűbb, vagy bonyolultabb lesz-e? Nem tudjuk, azonban egy 2011-es próbálkozást már elvetettek.

A legendás terepjáró 2016-ban kap egy utolsó, alapos ráncfelvarrást, amivel 2027-ig a kínálatban marad.

Az S 600 Guard nevű páncélozott csúcsváltozat a létező legmagasabb szintű védelmet biztosítja a ballisztikus lövedékek ellen.

A Warsteiner Sörfőzde 2013 elejétől egy Mercedes-Benz Atego 922 AF alvázra épített, Allison széria 2000 típusú automata sebességváltóval meghajtott kiránduló-villamost üzemeltet a vendégek nagyobb biztonsága és kényelme érdekében.

Aki tudni szeretné, hogy mitől jó egy szerviz, annak elsősorban kötelező olvasmány az alábbi cikk, másrészt pedig már most elárulhatom, hogy nem dolgoktól és nevektől, hanem emberektől…