A Mini alighanem az autóipar nagy marketing találmányainak egyike. A BMW-hez tartozó brit márka minden modellévben új stíluselemekkel rukkol elő, miközben hagyományszámba menően marad a karosszéria dobozformája, a műszaki tartalom pedig ritkábban, csak annyit módosul, amennyi kell a versenyelőny...

Zseniális gaggel válaszolt azoknak a Mini, akik szeretik távirányítós autóknak nevezni a villanyautókat.

A brit prémiummárka főszponzorként és hivatalos autóipari partnerként támogatta a nemzetközi videojáték-közösség legnagyobb, augusztus 23-28. között megrendezett kölni találkozóját, amelyen „Pokémon módban” mutatta be a rajongóknak a MINI Concept Aceman tanulmányautót.

A londoni multikolor-művész, Lakwena Maciver guruló műalkotását az intenzív színek, az átfogó élmények és a brit prémiummárka #BIGLOVE kampányának esszenciája jellemzi, nem véletlenül: idén nyáron a MINI a Münchenben megrendezett Európa-bajnokság prémium partnereként a sokszínűséget ünnepli.

A MINI reflektorfénybe gurítja a prémium kisautó-szegmens új járműkoncepciójának előfutárát. A tisztán elektromos meghajtás, a króm és a bőr alkalmazásának teljes mellőzése, a merőben új formanyelv és a fejlett digitalizációs megoldások egysége intenzív felhasználói élménnyel kecsegtet.

Hiába keresné térképen, egyik kontinensen sem találni Copylandet, pedig van belőle több is.

Ahogy szigorodnak a károsanyag-kibocsátási normák, úgy tűnnek el a kis méretű, egyszerű, de éppen ezért megfizethető autók. 

Kivételesen nem első sorban az alacsony eladási számok miatt vonja ki kéziváltós modelljeit a Mini, sokkal inkább az ukrán válság és a globális alkatrészhiány okozta kiesés miatt.

Tízévnyi kihagyás után a MINI John Cooper Works 2022-ben ismét rajthoz áll a Nürburgring legendás 24-órás futamán. A Nürburgban épített versenyautót a privát színekben induló Bulldog Racing állítja rajtrácsra az SP3T kategóriában.

A német gyártó bejelentette az átállást, amivel rengeteg szén-dioxidtól óvja meg a légkört.