Horror baleset történt pénteken délelőtt a németországi A3-as autópályán, a kölni körgyűrűn. Egy zajvédő fal öt tonnás betondarabja levált és maga alá temetett egy arra haladó autót. A kocsiban ülő nő, aki a Volkswagen Polo-t vezette, a helyszínen szörnyethalt – írja a bild.de

A németországi Észak-Rajna-Vesztfália tartományban egy ház lakóinak fürdőkádjában felrobbant egy e-bike akkumulátor, amely mintegy 200 000 euró kárt okozott.  A lengerichi bérház lakása lakhatatlanná vált, a kár 200 ezer euró – közölte a helyi rendőrség.

A németek kifogyhatatlanok a Trabant történetekből. Ezúttal a Mitteldeutscher Rundfunk Időutazás oldalán elevenítenek fel egy történetet, amelyből kiderül, nem csak a magyar szocializmusban, az NDK-ban is loptak, amit csak tudtak. Még vadonatúj Trabantokat is, közvetlenül a gyárból.

Jelentősen javult októberben a német autóipari vállalatok üzleti helyzetükről alkotott véleménye, romlott kissé azonban megítélésük üzleti kilátásaikról a müncheni egyetem ifo gazdaságkutató intézet havi rendszeres felmérésének megállapítása alapján.

Banális ok miatt távozik a Tesla Németországban épülő gyárának projektvezetője. Evan Horetsky viszi el a balhét azért, mert nem fizették ki a vízszámlát, s emiatt a szolgáltató elzárta a csapokat.

Döbbenetes tragédia történt szombaton este Németországban Mözen és Leezen (Schleswig-Holstein tartomány) között. Egy autó szabályosan becsapódott egy busz ablakába, egy 16 éves lány a helyszínen meghalt, további négyen pedig megsérültek. A balesetet okozó sofőr eliszkolt a helyszínről,...

Németországban egyre több kritika éri az elektromos autó támogatási rendszert. A gyártók azt kérik, hogy a hagyományos autókra is járjon támogatás, a zöldek pedig most a Plug-in hybrid modellek támogatását bírálják.

Drámai mértékben emelkedik a katalizátorlopások száma Németországban – írja az automobilwoche.de

Markus Söder bajor miniszterelnök hosszú ideje szorgalmazza, hogy a belső égésű motorral szerelt autók is részesüljenek állami támogatásból, ám egyelőre nem talált értő fülekre kezdeményezése. Az Automobilwoche beszámolója alapján Söder nem adja fel.

A német egység napja alkalmából az IG Metall a 35 órás munkahét bevezetését szorgalmazta Németország keleti tartományaiban.  A „heti munkaidő között ne legyen fal” – utaltak az egykori berlini fel megosztó jellegére.