Csökken a vásárlási kedv az elektromos autó megvásárlására Németországban.

Kívánság kontra valóság: Az EU célja, hogy 2035-től betiltsa a belsőégésű motorral hajtott új járművek használatát, miközben az autóipar a jövőben szinte kizárólag az elektromos autókra támaszkodik. Ugyanakkor egyre csökken a vásárlási kedv az elektromos autó megvásárlására. Ez derül ki az Innofact piackutató intézet reprezentatív tanulmányából, amelyet az Autoscout24 megbízásából készített. A felmérésben több, mint 1000 autótulajdonos vett részt.

A fő hangsúly a megváltozott általános feltételekre helyeződött: Az áram ára az utóbbi időben emelkedett Németországban, az elektromos autó támogatásokat csökkentették. A tanulmány arra volt kíváncsi, hogy ez hogyan befolyásolja a vásárlási szándékot.

Az eredmények hidegzuhanyként érték az e-mobilitás támogatóit: Németországban a megkérdezettek 36 százaléka számára az elektromos autó már korábban se jöhetett számításba, most ez az arány 44 százalék. További 32 százalék csak akkor fontolná meg az elektromos autó vásárlását, ha az általános feltételek ismét javulnának. Tény azonban, hogy az elektromos autók még mindig jóval kevesebbet fizetnek be az államkasszába, mint a klasszikus belsőégésű járművek; feltételezhető, hogy üzemeltetésük a jövőben jóval drágább lesz. A megnövekedett költségek ellenére szerény 24 százalék mondja azt, hogy rendíthetetlenül rajong az elektromos autókért.

Fordítva megnézve: A német autósok 76 százaléka most szkeptikus vagy elutasító az elektromos autó vásárlásával kapcsolatban. A nők körében pedig nem kevesebb, mint 81 százalék maradna inkább a klasszikus meghajtás mellett a jelenlegi körülmények között.

Cs.A.-Ő.P.

Cikkünk megírását az InterCars támogatta