Az amerikai Subaru nem csak a sportmodelljeiben tudná elképzelni a kéziváltót, de előtte megkérdezi erről a vásárlókat is.

2026. februárjában a Subaru Corporation megkezdte az akkumulátoros elektromos autók (BEV-k) gyártását a Gunma Yajima üzemben. A vállalat 2025 augusztusában kezdett bele a gyártósorok átalakításába, így mostanra lehetővé vált, hogy egyazon soron készüljenek a BEV, a benzinmotoros és a hibrid...

Csak tessék, csak tessék! Van itt kérem nagy szárnyas hot hatch, és formabontó villanyos sportkupé is. Csak tessék, csak tessék!

A Subaru három új, teljesen elektromos SUV-modellel indítja el új korszakát Európában. A márka célja, hogy az ikonikus AWD technológiát és megbízhatóságot ötvözze a zéró emisszióval – megőrizve a Subaru-érzést az elektromos jövőben is.

Természetesen közeli rokonságban állna az elektromos Toyota Yarisszal.

A Subaru Corporation európai leányvállalata, a Subaru Europe bejelentette, hogy három új akkumulátoros elektromos hajtású (BEV) modellt vezet be Európában: Subaru Solterra, Subaru Uncharted és Subaru E-Outbac,

A Toyota egyébként részesedéssel bír a Subaruban, a Mazdában és a Suzukiban is. 

A New Yorki Autószalonon leplezték le a Subaru legújabb villanyautóját, ami erősen épít a bZ4X-re, ám annál hagyományosabb kombi formát kapott.

Az új, tisztán elektromos hajtású szabadidő-autók várhatóan két mérettel kisebbek lesznek a 4690 mm hosszú Toyota bZ4X/Solterra párosnál, de a technikát mégis tőlük örökölhetik.

Az egykori rali és kaszkadőr legenda, Gymkhana alapító első raliautó között volt az az N-csoportos Impreza, amit most bárki megvehet.