Néhány évvel ezelőtt a Volvo helyzete közel sem volt bíztató, azonban az utóbbi néhány évben nagyot fordult a világ és a márka pályája felívelni látszik. Ennek okait elemezte az Automobilwoche.

Ugyan a járművek szerelmesei ezekben a napokban a Frankfurti Autószalon hírei figyeltek elsősorban, a nagyjárműves területen is izgalmas történéseknek lehetettünk szemtanúi. Talán túlzás nélkül állítható, hogy történelmi jelentőségű esemény zajlott az M1-as autópályán Lébény térségében...

- Két éven belül szinte teljesen eltűnhetnek a svéd utakról a hagyományos autók, és helyüket az önvezető személygépkocsik vehetik át. Egy új svéd tanulmány szerint a következő két esztendőben a hagyományos autók 90 százaléka tűnhet el a közlekedésből. Bátor jóslat.

A svéd autógyártó motorokat szállít anyavállalatának, a kínai Zhejiang Geely Holding Group autógyártó konszernnek, hogy beépítse saját Geely márkájú modelljeibe - írta a Reuters hírügynökség belső vállalati forrásokra hivatkozva.

A Volvo Cars bejelentette, hogy – a Volvo márka folyamatban lévő átalakulásának újabb állomásaként – Polestar márkáját új, önálló, globális elektromos sportmárkává fejleszti.

Lelkes fiatalok a betonon, komoly szakemberek a konferencián, ilyen volt az idei Busexpo is.

Nőtt, az elemzők által vártnál nagyobb lett a teherautókat, buszokat, hajómotorokat és munkagépeket gyártó Volvo AB idei első negyedévi működési eredménye az egy évvel korábbihoz képest.

A kínai tulajdonban lévő skandináv márka elektromos hajtáslánccal segítette a szigetország fővárosának utcaképét nagymértékben meghatározó taxik fennmaradását. Az Austin TX4-esek utódja továbbra is fekete és angliai gyártású marad, csak a dízelmotorok helyett egy konnektorból tölthető akkupakk...

Még mindig az első X-en túli luxuskocsikkal foglalkozunk.

A prémium autókat gyártó Volvo Cars a Sanghaji Autószalonon jelentette be, hogy Kínában fogja gyártani első teljesen elektromos hajtású gépkocsiját.