A már nyugdíjazott bajor roadstert alakították át közel 300 km/órás csúcssebességre képes sportautóvá.

Jön a BMW Z4 Final Edition, amely a kétüléses roadster csúcspontja is lehet, hiszen a modell sorozatgyártása 2026 márciusában véget ér.

A BMW legendás kétüléses sportautója, a Z4 hamarosan végleg eltűnik a kínálatból. A modell gyártása az idei év végén leáll, és ezzel először három évtized után a bajor gyártónak nem lesz roadstere.

Tender 5.7 néven futnak majd a BMW 507 bodykittel ellátott Z4 kabriók, amiknek a látványától ma sem alszom majd nyugodtan.

A BMW Z4 a ráncfelvarrás után is maradt napimádó, vonzóan sportos túrakabrió. Gyengébb motorja nem okoz csalódást, sőt, kifejezetten ezt választanám, ha lenne rá pénzem.

Ahogy változik a világunk, nem csak bennünk záródnak kapuk, de az autóiparban is. Ezért is üdítő, hogy még létezhet egy olyan ódivatú örömgép, mint amilyen a BMW Z4.

Hamisítatlan roadster, minden korábbinál sportosabb kvalitásokkal és még látványosabb kiállással: ez a 2023-as modellévre aktualizált BMW Z4. A nyitott tetős kétüléses frissítései részletekbe menő finomhangolásokat, új karosszéria-kiegészítőket, gazdagabb alap- és szélesebb extrafelszereltségi...

A Toyotával közösen fejlesztett Z4 minden ízében igazi álomautó, bár érződik rajta, hogy nem száz százalékban BMW. Látványos a formája, jól megy, izgalmas vezetni, de nem elég őszinte.

Az itáliai autópiacon idén májusban megjelenő újdonságokról készített listát az alvolante.it olasz autós szakportál. A négy modell a BMW Z4, a DS3 Crossback, a Mazda 3 és a Skoda Scala.

Az Utánpótlás rovat következő cikkében egy nyári témát tekintünk át. Mi értelme van a kabrióknak, mint műfajnak, és mi értelme van kabriózni? Sokak szívét törhetem össze néhány gondolattal, amelyek a tetőtlen négykerekűek ellen szólnak, ugyanakkor meg tudom súgni azt is, mi rejlik annak...