Az F101 után Olcay Tuncay Karabulut egy újabb projekttel állt elő: megálmodta az Alfa Romeo Forma 1 autóját.

Egy spanyol szállítócég a „Truck Art Project” keretében mozgásba hozza a művészetet. Ez a kulturális program a Palibex cég kamion flottáját mobil festővászonná lényegíti át, mely keresztül-kasul száguldozik Spanyolország vidékein.

A Volvo Cars prémium szedánja, az S90 a vezető autóipari formatervezőkből álló nemzetközi zsűri döntése alapján elnyerte a 2015. év legszebb formatervű szériamodellje (Production Car Design of the Year 2015) díjat.

A Paulo Italiani által tervezet VW RESeT egy olyan ökológiai kabrió, amely a jövőben luxuskörülmények között szállíthatja majd az utasait, miközben mindenféle energiaforrástól független.

A texasi Austin városában működő Revival Cycles lélegzetelállítóan szép és különleges motorkerékpárt készített egy megrendelőjének számára. Mindenképp csekkold ezt a legenda inspirálta kétkerekűt!

Megcsodálnál egy lélegzetelállító Mercedes tanulmányautót? Ha igen, akkor mindenképpen ajánljuk figyelmedbe Antonia Paglia koncepcióját!

A Torinói központú designcég az Icona az új koncepcióautójával, az elektromos, négyüléses Neoval a jövő olyan zsúfolt nagyvárosainak igényét próbálná kielégíteni, mint amilyen a már most is 24 millió lakosú Shanghai.

A Porsche Design kifejlesztette a 911 Soundbar elnevezésű hangszóróját azoknak, akiknek egy nagy teljesítményű sportautó hangja már nem elég.

A Cargo „Everything Everywhere” egy koncepciójármű, amelyet kifejezetten a délkelet-ázsiai térség számára fejlesztettek ki. A nyugati ráhatásnak és az idelátogató turistáknak köszönhetően ma már fejlődik a világnak ezen szeglete is, különösen a nagyvárosok és a turistákat vonzó látványosságok...

A folytatásból kiderül miért nehéz bejutni a MOME-ra, valamint szó lesz arról is, hogy miért jó szabadúszó formatervezőnek lenni és miért van könnyebb dolga egy adott márka formatervezőjének. Végül pedig a megvalósult és füstbe ment tervek hátterét és konkrét formaterveket is kielemzünk.