A nemrég megjelent írás kiemelten foglalkozik a Volkswagen haszonjárművekkel kapcsolatos vizsgálati eredményekkel és az alábbi megállapítást teszi:

Londoni pénzügyi elemzők szerint most rosszabbak az európai vállalati szféra adóskockázati mutatói, mint a görögországi adósságválság legutóbbi fellángolásának idején, és ebben jelentős szerepe van a Volkswagen-botrány piaci járványhatásának.

Vasárnapi brit sajtóértesülés szerint az euróövezeti jegybank (EKB) átmenetileg kizárta eszközvásárlási programjából a súlyos csalási botrányba keveredett Volkswagen autóipari csoport pénzügyi szolgáltatási részlegét.

Az Európai Bizottság arra kérte csütörtökön az uniós tagállamokat, hogy a Volkswagen-botrány nyomán indítsanak nemzeti szintű vizsgálatot a járművek károsanyag-kibocsátásáról, és készítsenek jelentést róla.

Amerikaiak, olaszok, franciák köszörülik a nyelvüket a Volkswagenen, amiért trükközött a dízelmotorok kibocsátásának a mérésével. A német cég valóban hibázott, de azért a TDI motorok így is a legjobbak közé tartoznak.

A WHO (Egészségügyi Világszervezet) megállapítása alapján a gázolajjal működő járművek környezetkárosító hatásúak, ezt alapul véve hirdetett a francia kormány hadjáratot a dízelautók ellen.

A szigonyos márka szupereladásokkal büszkélkedhet az egész 2014-es évben. Miután nagyszerű harmadik negyedévet zárt, október hónapban is folytatta a pozitív trendet, nemcsak Olaszországban, de Európa többi országában is.