Rekordösszegű közlekedési költségvetést tervez az Európai Bizottság: 515 milliárd euró áramolhat utakba, vasutakba, kikötőkbe és digitális rendszerekbe. A tét nem kisebb, mint Európa versenyképessége és biztonsága.

Ez nem hír, hanem egy markáns véleménycikk: az ETSC szerint súlyos és visszafordíthatatlan hiba lenne a kisautók biztonsági előírásainak fellazítása az árak leszorítása érdekében – különösen a városokban, ahol ezek a rendszerek nap mint nap életeket mentenek.

Néhány hete még csak terv volt, mára azonban egész pontos adatok kerültek napvilágra arról, hogy miként képzeli el saját kei car kategóriáját az Európai Unió.

Az Európai Bizottság csütörtökön két jogszabályjavaslatot terjesztett elő az Európai Unió és az Egyesült Államok augusztus 21-én kiadott közös nyilatkozatának végrehajtása érdekében. A tervezetek célja, hogy megteremtsék a vámcsökkentések jogi alapját, amelyek révén az amerikai fél augusztus 1-...

Áll a bál az EU által kiszabott új kínai villanyautó vám körül. Előre meghozott döntésekről és kiábrándító együttműködésről beszélnek a kínai vállalatok.

Hatályba léptek a vasúton utazók védelmére vonatkozó új uniós szabályok.

Az Európai Bizottság számára készült jelentés szerint a nehéz tehergépjárművek alcolock alkoholszondás indításgátlók előnyei meghaladják a költségeket.

Az Európai Unió TEN-T úthálózatára vonatkozó jogszabálymódosítási javaslatokat készített elő az Európai Bizottság, melynek fókuszában a közúti közlekedésbiztonsági színvonal fejlesztése áll.

Bejelentették, majd ijedtükben vissza is vonták Franciaországban azt a törvényjavaslatot, mely 2022-től kötelezővé tette volna a motorkerékpárok időszakos műszaki vizsgálatát.

Az Európai Unió tagállamai felhívták a figyelmet a járműveken belüli baleseti adatokhoz való hozzáférés szükségességére.