A karosszéria sérüléseinek javíthatóságát elsősorban a balesetekből bekövetkező sérülések mértéke határozza meg. A deformálódásokból, törésekből, a jármű élettartamából következő korrodálódásból már el lehet dönteni, hogy a jármű amellett, hogy szakszerűen javítható, vajon gazdaságilag megéri-e...
155.000 km-es, 5 éves Toledo 1.6 TDI. Mi legyen?
Így járt az Audi tulajdonosa, amikor a motorjavításhoz nem kérte az olajszivattyú cseréjét.
Cikkünk folytatásában egy olyan autótulajdonossal beszélgetünk, kinek autóját sokan ismerhetik, hiszen több találkozón is szerepelt már, illetve kalandos története van. Miután barbár tolvajok ellopták, és tönkretették...
Mai cikkünkben azt fejtegetjük, hogy mennyire nyűgös hétköznapi, mindennapos használatban tartani egy korosabb autót. De öreg autó van körülöttünk is bőven. Az én hobbiautóm idén tölti huszadik életévét. Hogy lenézve, megalázva érzem e magam, hogy nem álltam bele például az SUV mániába? Ugyan...
Mikor érdemes és mikor nem autó ügyben bíróságra menni?
Az autójavító szakma körében még ma sincs egyetértés abban, hogy mit is tartalmaz a rezsióradíj, mindenre kiterjedő számítását pedig csak kevesen végzik el, valószínűleg azért, mert kiderülne, hogy még mindig áron alul dolgoznak. Ezzel szemben a másik oldalon megjelenik az ügyfél, akinek minden...
A méregdrága luxusautó javítása is méregdrága – írja a focus.de
Egész évben folyamatosan, ütemezetten végezzük a lokális burkolatjavítási munkákat. Erre akkor van lehetőségünk, ha tartósan száraz az időjárás és a hőmérséklet 0 fok feletti. Novembertől-márciusig alapvetően speciális kátyúzó anyagot használunk, egyes kiemelt útszakaszokon pedig korlátozottan...
Már korábban írtunk a szélvédők fejlődéséről, és említettük, hogy a fejlődés visszatükröződik a szélvédő és a hozzá kapcsolódó kiegészítők árában. A szélvédőcsere nem csak kivágásból és visszaragasztásból áll, hanem rengeteg technológiai lépésből, melyeknek a pontos betartása nélkül a...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
