Telnek-múlnak az évek. Amíg egyetem elején közösen pörgette a fiatalság a használtautó.hu hirdetéseit és nagyban álmodoztak valami csúcsgépről, amely ára 5-10 év elteltével igen nagyot zuhan, egyszer elkövetkezik az idő, amikor diplomával a fiókban és néhány...
- Oroszországban jelentősen lassult az új autók eladása januárban éves szinten.
A Lada 2018-ban is az orosz autópiac vezetője márkája maradt. Az Avtovaz közleménye szerint tavaly 360,204 Ladát értékesítettek Oroszországban, ami 16% -os növekedést jelent az előző év eladásaihoz képest - írja a russautonews.com orosz autós szakportál.
Hivatalos, 2015-ös visszatérése óta is folyamatosan bizonyítja a LADA, hogy továbbra is a magyar autópiac egyik kedvelt márkája. Nemcsak jól ismert régi-új terepjárója, a LADA 4x4 és annak kishaszon változata, a LADA 4x4 Pack keresett, hanem elismert szabadidő és családi autóként is...
Az Avtovaz 2026-ig 8 új Lada modell bevezetését tervezi, további 9 modellre pedig alapos ráncfelvarrás vár – írja a Rusautonews orosz autós szakportál.
„A Lada autókat gyártó orosz autóipari óriás, az Avtovaz azt tervezi, hogy a 2018-2020-as időszakban 1000 főre növeli mérnökeinek számát” – közölte a gyár hivatalos képviselője az rusautonews.com orosz autós szakportállal.
- Nyereséges háromnegyed évet zárt a Lada autómárka gyártója, az orosz Avtovaz, miután a tavalyi első kilenc hónapban még veszteséges volt.
Az orosz járműgyártó azt közölte, hogy az év elejétől június végéig terjedő időszakban 3,1 milliárd rubel (1 rubel=4,41 forint) adózott eredményt ért el az egy évvel korábbi 4,41 milliárd rubel veszteség után - írja a jarmuipar.hu.
Jelenleg a legdrágább Lada a Vesta SW Cross, ami a konkurenciához képest még így is olcsó, és az árelőnyért nem kell sok kompromisszumot kötni.
Az Avtovaz az idei az első negyedévet 609 millió rubel (1 rubel = 4,19 forint) nyereséggel zárta az egy évvel korábbi 2,8 milliárd rubel veszteség után - írja a jarmuipar.hu.
Oldalak
Az oldal fő támogatója
