"Égető szükségünk van mérnökökre a jövőbeni fejlesztések érdekében. 2020-ig legalább 1000 fősre akarjuk növelni a gyár mérnöki csapatát, hogy megfeleljünk a piac növekvő igényeinek. Ezért intenzív toborzásba kezdünk az iparágon belül, illetve a felsőoktatási intézményekben” – közölte a gyár hivatalos képviselője.

A legnagyobb orosz autógyártó már korábban bejelentette, hogy bővíteni kívánják a mérnöki csapatot. Idén májusban pedig 250 mérnöki állást hirdettek meg azonnali felvétellel.

A mérnöki létszám emelésére azért van szükség, hogy be tudják indítani az Avtovaz fejlesztési stratégiájával összhangban lévő projekteket. Az orosz autógyár a következő években 12 új autótípus piacra dobását tervezi. Emellett a Lada 11 változatának ráncfelvarrását is célul tűzték ki.

A mérnöki stáb bővítésével egy időben bejelentették, hogy leépítések kezdődnek egyéb munkakörökben.  Idén júliusban 700 alkalmazott csoportos leépítését jelentették be a Munkaügyi Minisztériumnál. A teljes leépítés valószínűleg összesen 734 embert érint majd.  

A cég vállalta az elbocsátott munkavállalók átképzését, illetve azt, hogy a gyártási kapacitás növekedése esetén a most elküldött dolgozók egy részét más munkakörökbe visszaveszik majd – írja rusautonews.com orosz autós szakportál.

Az Avtovaz többségi tulajdonosa az Alliance Rostec Auto BV, amelyben a Renault-Nissan szövetségnek 61,1 százalékos, a Rosztyehnek 38,9 százalékos részesedése van.

Az orosz járműgyártó tavaly több mint 311 ezer Lada gépjárművet értékesített világszerte, Oroszországban 17 százalékkal, az exportpiacokon pedig 44 százalékkal többet, mint 2016-ban.