Érdekes trendet figyelhettek meg azok, akik autóbeszerzésben gondolkodtak az utóbbi hónapokban. Van olyan gyártó, akinél szó szerint kikoptak a dízelek a kínálatból. Pedig a tisztán elektromos járművek nem mindig jelentenek megfelelő alternatívát.

Gyorsan észlelte és kihasználta az EU által hagyott kiskaput a legtöbb kínai gyártó. Most az olcsó kínai PHEV-ekre is lecsapna az Európai Bizottság.

Európában is bevezetik a Lotus történetének első SUV-jának konnektoros hibrid változatát.

Karakteres, takarékos és a prémium autókat megszégyenítő minőségű kupé SUV lett a Renault vadászgép inspirálta kupé SUV-ja. De vajon vezethetőségben is felér az elvárásokhoz?

Technológiai színháznak szánják az Omoda-Jaecoo kínálatának legnagyobb tagját, de némi finomhangolásra még szükség lehet.

A benzines, konnektoros Ford Ranger phev új színfolt a hazai haszonjármű-piacon. Az Év Magyar Autója versenyben nevezett pickup értelmes alternatívája az eddigi belépő dízelmotornak, de nem mindenkinek éri meg. 

Egyelőre nem mutatkozik kereslet a tisztán elektromos hajtású Lamborghini modellek után, így kitartanak a belsőégésű motorok mellett, ameddig csak lehet.

Az új, 272 lóerős konnektoros hibrid hajtás a kombihoz nem választható.

A kínai Chery-hez tartozó Omoda autómárka zászlóshajójában az extra tényleg alap, nincs semmi, amit hiányoltam volna. Lóerő van dögivel, az elektromos hatótáv hosszú, a kényelem pazar, az ár-érték arány kiváló. De a kocsi mégsem tökéletes. 

Hiába a megnövelt hatótáv, zöldrendszámát így is elveszítette a BMW amerikai gyártású, plug-in hybrid SUV-ja, ami nagyobb akksija miatt érezhetően nehezebb lett.