Az új, 272 lóerős konnektoros hibrid hajtás a kombihoz nem választható.

A kínai Chery-hez tartozó Omoda autómárka zászlóshajójában az extra tényleg alap, nincs semmi, amit hiányoltam volna. Lóerő van dögivel, az elektromos hatótáv hosszú, a kényelem pazar, az ár-érték arány kiváló. De a kocsi mégsem tökéletes. 

Hiába a megnövelt hatótáv, zöldrendszámát így is elveszítette a BMW amerikai gyártású, plug-in hybrid SUV-ja, ami nagyobb akksija miatt érezhetően nehezebb lett.

A Volvo bemutatta az új XC70 modellt, amely visszatér a piacra egy innovatív, plug-in hibrid változatban, lenyűgöző műszaki paraméterekkel.

Látványosan frissült a Cupra Formentor, a plug-in hibrid immár 100 kilométert is megtehet elektromos módban, miközben a 272 lovas változat a vezetés izgalmas élményét adja.

A Volkswagen Golf ráncfelvarrásának fontos hozadéka, hogy Európa egyik legnépszerűbb autója is megkapta a megnövelt hatótávolságú plug-in hibrid technológiát.

Az Év Zöldautója 2025 díjra a legjobb hibridek kategóriában jelölt konnektoros Hyundai Santa Fe bemutatóján jártam és vezettem is a radikálisan megújult - ötödik generációjába lépett - jószágot.

Vannak autók, amiket nem szívesen ad vissza az emberfia a teszthét után. Az új Santa Fe pontosan ilyen volt számomra. Jókor talált be jó helyen.

Ki gondolta volna, hogy épp a Jeep fog élen járni a villanyos átállásban, amikor az elektromos autók világa a lehető legmesszebb áll a terepezéstől.

Míg a tisztán elektromos autók eladása lassul, addig a plug-in hybridek piaca fellendült Európában, és erre a BYD is reagálna.