Hódít a retro. Főként az európai autógyártók körében mind többen nyúlnak annak a stílusirányzatnak a kelléktárához, amely a régi idők sikermodelljeinek formáit ültetik át a mai négykerekűekbe. A BMW féle Mini sorozat és a Fiat 500 piaci sikerei után a Renault újra rajzolta az R4, R5 és a...
A 2026-os Párizsi Autószalonon a Citroën a 2 CV Concept bemutatásával éleszti újjá az ikont, amely modern, ötletes és üdítő választ ad a jövő mobilitási kihívásaira.
Három különböző részre bontja kínálatát a Renault hamarosan, és ezek között egy szeletet kapnak a retro irányzatú modellek.
Inspirációként a Be-1, a Pao és a Figaro szolgálnak majd. Mostanában nagyon élik a múltidézést, és van is hova visszanyúlniuk.
Nagyon eredeti, nagyon franciás és nagyon hasznos tartozék ez.
Végre egy modernizált formaterv, ami nem egy lelkes szabadúszó dizájnertől érkezik, hanem egyenesen a Skoda egyik formatervezőjétől.
Stonger Then The 1980s néven debütál a G-osztály retro hatású limitált szériája, miután az első koncepciót imádta a közönség.
A Mini, a Delta, az R5 és a Capri után végre megint lesz Escort, meg RS200-as.
Az kedvelt mini-SUV XL Heritage nevű modellváltozata egyenesen a '70-es évekbe repít vissza.
A cikk a „bogárhátú korszakot” összeveti az autó fejlődésének kezdeti időszakával. Elemzi a légellenállás jelentőségét. Az Autó Motor 1939. 11. évf. 1. számából idéztünk.
Oldalak
- 1
- 2
- 3
- 4
- következő ›
- utolsó »
Az oldal fő támogatója
