Kiválasztotta a Toyota azokat a startup cégeket, amelyekkel együtt azt kutatja majd, miként lehet még felhasználóbarátabbá fejleszteni az autókat, kényelmesebbé, praktikusabbá, biztonságosabbá tenni a mindennapi utazást.

A független Közlekedési Baleseti Kutató és Adatelemző Intézet (ITARDA) felmérései szerint a Toyota Safety Sense és az ICS biztonsági technológiák együttesen 90 százalékkal csökkentik a ráfutásos balesetek számát.

Napjaink egyik legnagyobb számítástechnikai vívmánya, a blokklánc (block chain) technológia az autóiparban is teret kezd nyerni. A Toyota az úttörők között karolta fel a központosítás nélküli adatbázis elvét.

Kizárólag Japánban forgalmazták, ahol a hagyomány nemes elemeit ötvözte a legújabb technológiákkal.

A hétéves, Öt Kontinens Útjain elnevezésű projekt keretében a Toyota fejlesztőmérnökei bejárják a világot, hogy valós körülmények között vezetve, és a helyi felhasználók tapasztalatait meghallgatva fejleszthessék a jövő Toyotáit és Lexusait.

A két cég kísérleti projektet indított útjára Japánban, amelynek célja a hidrogén, mint abszolút zöld energiahordozó felhasználásának gyakorlati felhasználása és népszerűsítése az áruszállításban és az egyéb felhasználási területeken.

A vártnál jobb lett a cég eredménye a június 30-án véget ért három hónapban a pénteken közzétett gyorsjelentés szerint; a japán autógyártó a gyengébb jenre hivatkozva 16 százalékkal emelte a 2018-as pénzügyi évre vonatkozó eredmény prognózisát.

A Toyota 2016-ban az USA-ban 1540 szabadalmat jegyeztetett be – többet, mint a többi autógyártó összesen. Ez derül ki a közelmúltban megjelent listából, melyen a háromszáz legtöbb szabadalmat bejelentő cég és szervezet szerepel. 

A világ leginnovatívabbnak tartott autógyártója, a környezetbarát Lexus prémium márkát is jegyző, a társadalmi felelősségvállalás területén élen járó Toyota mini autósiskolát nyit a 2017-es Nemzetközi Tokiói Játékkiállításon. A vállalat célja, hogy már kiskorukban megismertesse a gyermekeket a...

A Toyota Sports 800-nak óriási jelentősége van a japán mobilitás és motorizáció történetében – ez volt az első, a Toyota Motor Corporation által sorozatban gyártott sportautó.