Talált egy szegmenst a Toyota, ahol még nincs ellenfelük: ez pedig a másfél tonna alatti hibrid haszonjárművek világa.

A Toyota a legfrissebb hírek szerint már csak az utolsó simításokat végzi a hot hatch Corollán, ami motorerőben még az igencsak tüzes és számtalan elismerést begyűjtött kistestvérén is túl fog tenni.

Már a Toyota vadonatúj, hibrid hajtású B-kategóriás SUV-ja, a Yaris Cross európai forgalmazásának megkezdése előtt bemutatkozik a robusztusabb külső megjelenésű és egyedi utasterű Yaris Cross Adventure modellváltozat.

Nem a WRC-ben, hanem az ausztrál bajnokságban mutatkozott be a világ első GR Yaris raliautója. A 261 lóerős alap kisautóval sokkal könnyebb dolguk volt az építőknek, mint eddig bármivel – nem csoda, hiszen eleve homologizációs modellnek fejlesztették.

A vadonatúj, negyedik generációs Toyota Yaris megismételte az első generáció 21 évvel ezelőtti győzelmét, és elnyerte Európa talán legrangosabb autós szakmai elismerését, az Év Autója díjat. 

A világ és Európa egyik legnépszerűbb kisautója teljesen megújult tavaly. Van belőle hibrid és sportverzió, utóbbi már születésekor legendává vált. Nálunk két változata is járt a Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt Yarisnak, mindkettőt 1,5 literes...

A győztes típus nem először nyerte el a rangos elismerést, elődjét bő két évtizeddel ezelőtt választották a legjobbnak.

Minimális módosításokkal is ütőképes technikának bizonyult a hot hatch egy ausztráliai drag futamon. De miket győzött le?

A korábbi Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) üzem új neve Toyota Motor Manufacturing Czech Republic lett, miután a gyár január 1-én a Toyota kizárólagos tulajdonába került. 

Úgy tűnik, hogy a Toyota lehet a szigorodó európai kibocsátási normáknak. Öntöltő hibrid hajtásláncukra nagy kereslet mutatkozik, jelen esetben a Mazdától.