Hamarosan nemcsak kérni fogja a töltést az elektromos autó, hanem áramot adhat az otthonunknak vagy az eszközeinknek. A kétirányú töltés forradalmasíthatja, hogyan használjuk az elektromos járműveket.

Az Autotalks egy forradalminak tűnő jármű és más eszköz közti kommunikációs megoldást (V2X) kezdett alkalmazni, bevezetésként a kerékpárok és robogók biztonságának növelésére.

Az ITS America szerint a V2X megoldásokkal drasztikusan csökkenthetők a közúti halálesetek.

A Volvo Cars és a China Unicom új 5G-s kommunikációs technológián dolgozik együtt, a kínai piac számára fejlesztve. A V2X megoldás a jármű és az infrastruktúra között képes adatot cserélni, így például autónk minden másodpercben tudni fogja, éppen melyik a hozzánk legközelebbi szabad parkolóhely...

Nem éppen egységes a járművek közötti kommunikáció manapság. Az autók C-V2X és ITS-G5 alapokat használnak. A Bosch egysége révén azonban lehetővé válik az eltérő csatornák közötti kapcsolat megteremtése.

A Jaguar Land Rover városi vezetéssegítő rendszert tesztel, melynek lényege, hogy a zöldhullámokhoz segíti hozzá a vezetőt az optimális sebesség ajánlásával. A jelzőlámpák és a járművek kommunikálnak egymással, csökkentve a városi dugókat.

A járművek elektromos rendszereinek fejlődése a számítástechnikával karöltve hihetetlen mértékben gyorsult az elmúlt 20 évben. Az egyszerű rendszerekből, mint egy hengerenkénti befecskendezés, ma eljutottunk oda, hogy a jármű minden porcikáját elektronikusan felügyeljük, és minden alkatrészhez...