A Detroiti Autószalonon bejelentették az Év Autója és az Év Teherautója díj idei nyerteseit.

A Volkswagen a CES-en mutatta be a jövő műszerfalát, ami három hatalmas képernyőből áll.

A Golf a róla elnevezett kategória eminense. Akire mindenki hasonlítani akar, miközben igyekszik gyökeresen más lenni. Akire mindig hivatkoznak, ezért ellenérzést kelt az osztályban. Ugyanakkor egy megkerülhetetlen jelenség. Hetedjére is az.

300 lóerős motorjával és 5,1 másodperces gyorsulásával a Golf R Variant lesz a legsportosabb alsó-középkategóriás kombi jövő tavasztól.

A brit cég a kínai bajnokság számára fejlesztette ki a versenyautót, gyári segítség nélkül.

Ünnepélyes keretek között adták át a szeptemberi Volkswagen-találkozón kisorsolt nyereményautót, amely valószínűleg az ország legjobb állapotú Golf III-asa. Pont úgy néz ki, mint a 90-es évek „Kovács úros” reklámjában szereplő autó, ráadásul az első tulajdonost tényleg Kovács úrnak hívták…

A Passat után a Golf kombijából is elkészítette a szabadidő-autós Alltrack verziót a Volkswagen, a kalandvágyó családapák számára.

A népszerű szubkompakt németországi (Köln) gyártásának szüneteltetésére van szükség az idei év utolsó negyedében, a régió főbb piacain tapasztalt csökkenő kereslet miatt.

A zéro kibocsátású elektromos rendőrautó 130-190 kilométert tud elmenni egy töltéssel.

A sorban a hetedikhez valamiért máshogy viszonyulunk és nem csak József Attila Hetedik című verse óta, hanem amióta ember él a földön. Ez a helyzet a tavaly debütált izmos kompakttal, ami a Volkswagen szerint is a valaha gyártott legimpresszívebb kiállású GTI, amúgy pedig a legerősebb...