A Volvo EX30 életciklus-elemzéséből (LCA) kiderül, hogy a modell teljes szén-dioxid-kibocsátása 23 tonna 200 000 kilométerenként, ami körülbelül 60 százalékkal kevesebb, mint az benzines XC40-nél.

A szénlábnyom-jelentés azonosítja az autó kibocsátásához hozzájáruló legfontosabb anyagokat és folyamatokat. A kizárólag az üvegházhatású gázok kibocsátására összpontosító jelentés az autó életciklusára terjed ki, a nyersanyagok kitermelésétől és finomításától kezdve az autó élettartamának végéig.

Az EX30 töltéséhez felhasznált szélalapú villamos energia jelentősen, mintegy 42 százalékkal, illetve 22 százalékkal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást a globális és az európai villamosenergia-mixhez képest. Ez hangsúlyozza, hogy az elektromos autók teljes éghajlati potenciáljának kiaknázása érdekében fel kell gyorsítani a megújuló energiaforrások infrastruktúrájába történő beruházásokat világszerte.